鹽通高鐵今日開工，四年後鹽城到上海只需1小時

更多鹽城資訊， 請關注：揚子晚報鹽城站微信公眾號

揚子晚報訊1月16日上午， 備受矚目的鹽通高鐵正式開工， 預計4年後建成通車。

鹽通高鐵是沿海高鐵通道的收官之作， 沿海高鐵通道是我國八縱八橫高速鐵路網的重要組成部分。 鹽通高鐵建成後， 將加速鹽城乃至江蘇北部地方融入上海經濟圈， 完善長三角城際交通網， 促進江蘇南北部地方的協調發展。

鹽通鐵路自徐宿淮鹽鐵路鹽城站引出，

向南經大豐區、東台市、海安縣、如皋市， 終點為在建的滬通鐵路南通西站， 正線全長156.6公里， 採用雙線高速鐵路的技術標準， 設計速度目標值為每小時350公里， 沿線共設站6座， 項目總投資262.8億元。 項目建成後， 將與徐宿淮鹽鐵路、滬通鐵路等相連， 構成京滬高鐵通道徐州以南的重要分流通道。

得知鹽通鐵路開工的消息後， 鹽城市民史先生激動地說， 鹽通高鐵開工了， 他們去上海更方便了， 更好地融入長三角經濟圈了。

當天上午， 鹽城至南通鐵路開工動員會在鹽城市城南新區伍東村舉行，

副省長藍紹敏出席動員會並做動員講話。 他指出， 近年來， 江蘇鐵路建設保持了加快推進的良好勢頭， 但從全省看， 鐵路尤其是高鐵仍然是江蘇綜合交通運輸體系中突出的“短板”， 區域之間發展不平衡， 特別是蘇中、蘇北地區發展不充分。

藍紹敏說稱，

鹽通鐵路是國家沿海大通道的重要組成部分。 “也是串聯‘一帶一路’建設和長江經濟帶發展兩大國家戰略的重要交通脈絡， 加快鹽通鐵路建設， 對完善國家沿海鐵路動脈， 推動江蘇沿海地區加快融入長三角區域， 促進蘇北振興和打贏脫貧攻堅戰， 具有十分重要的意義。 ”

鹽城市委書記、市人大常委會主任王榮平代表沿線地方表態發言。在發言中，他熱情洋溢地說，鹽通高鐵是鹽城構築“5+1”高速鐵路網的“關鍵一招”，鹽通高鐵的開工建設，承載著830萬鹽城人民搶抓歷史機遇、創造美好生活的期盼與夢想。鹽城將全面融入上海“一小時經濟圈”和北京“一日商務圈”。他表示，鹽通高鐵建成後，將成為擁有近四千萬人口的江蘇沿海和蘇北地區，接軌大上海、融入長三角的最便捷通道，徹底重塑區域經濟地理版圖。

據瞭解，通過這一輪高鐵建設，鹽城與主要中心城市的時空距離將大為縮短。鹽城與北京、上海、南京、杭州等中心大城市的經濟交往、人文交流、融合發展將更加密切，有利於深度挖掘區域經濟發展潛力，促進城市轉型升級。

覺得不錯請點贊或評論

鹽城市委書記、市人大常委會主任王榮平代表沿線地方表態發言。在發言中，他熱情洋溢地說，鹽通高鐵是鹽城構築“5+1”高速鐵路網的“關鍵一招”，鹽通高鐵的開工建設，承載著830萬鹽城人民搶抓歷史機遇、創造美好生活的期盼與夢想。鹽城將全面融入上海“一小時經濟圈”和北京“一日商務圈”。他表示，鹽通高鐵建成後，將成為擁有近四千萬人口的江蘇沿海和蘇北地區，接軌大上海、融入長三角的最便捷通道，徹底重塑區域經濟地理版圖。

據瞭解，通過這一輪高鐵建設，鹽城與主要中心城市的時空距離將大為縮短。鹽城與北京、上海、南京、杭州等中心大城市的經濟交往、人文交流、融合發展將更加密切，有利於深度挖掘區域經濟發展潛力，促進城市轉型升級。

覺得不錯請點贊或評論