我市不斷提升醫療衛生水準， 完善醫療救助體系， 加快建設“健康惠州”。 這是空中醫療救援演練現場。 資料圖
對全市常住人口實施免費體檢和健康管理服務，
1 實施健康惠民專案
貧困人口縣域內住院政策內基本醫療免費
報告摘要
開展全民預防保健工作， 對全市常住人口實施免費體檢 兩級精神衛生中心， 統籌精神衛生防治管理、技術指導、流行病學監測等工作。 2018年起， 將貧困重性精神疾病患者住院治療標準由1600元/月提高到1750元/月，
3 提高居民抵禦風險能力
政府每年掏470萬元為在惠市民投保防災
報告摘要
惠州市自然災害和公共突發事件公眾責任保險保障範圍擴大至保險責任事故發生時處於惠州市行政區域內的所有自然人。
■現狀
■代表委員聲音
市人大代表王子廷建議進一步加大保障力度， 比如為農民增加投保， 為他們因災受損提供及時有力保障。
市政協委員楊擇郡建議在遇到突發災害時， 政府可以增開綠色通道， 提供最佳服務和最快賠付。
■部門舉措
據悉， 由市民政局牽頭起草的《惠州市自然災害和公共突發事件公眾責任保險實施方案分別打造1個新農村示範片亮點， 將150個省市貧困村全部打造成為高水準的新農村示範村。
5 健全農產品品質安全監管體系
全市70個鎮， 再採購32萬冊就可達到百萬冊藏書目標。
8 實施東江、西枝江生態保護工程
今年151個自然村建生活汙水處理設施
報告摘要
加快提升汙水處理設施治汙減排效益， 確保東江飲用水源安全。
■現狀
截至目前， 全市共投入70餘億元建成85座城鎮汙水處理設施， 處理能力161.95萬噸/日， 實現“一鎮一廠”， 建成管網約2200公里。 投入3億元， 建成2座生活污泥處理設施， 生活污泥處理能力1030噸/日。 去年新建設農村汙水處理設施368座，
■代表委員建議
市人大代表李仁聘建議， 要加快完善汙水處理體系， 儘快實現自然村全覆蓋。
市政協委員張廣深建議， 要加快配套管網建設,確保汙水處理設施正常運行並發揮效應。
■部門舉措
記者從市環保局瞭解到， 我市將逐步推進骨幹生活汙水處理廠深度處理升級改造， “兩河”流域內城鎮汙水處理廠的排放限值執行一級A及地標較嚴值， 其中化學需氧量、氨氮、總磷、石油類按照最新的《淡水河、石馬河流域水污染物排放標準》排放限值執行；東江沿岸汙水處理設施計畫按照優於一級A及地標較嚴值實施提標改造升級， 不斷提高出水水質。 進一步完善管網建設， 力爭城鎮汙水處理設施平均負荷率達到75%。
9 提升公交服務水準
推出乘坐公交電子移動支付便民服務
報告摘要
加快公交體制機制改革， 惠城區公交行業統一實行TC模式運營和管理， 對惠州機場客運專線實行公交化改造， 新增及優化調整公交線路20條， 新增及更新純電動新能源車258輛， 升級改造惠城區公交簡易站牌500個， 推出乘坐公交電子移動支付便民服務， 提升公交出行便利性、環保性和安全性。
■現狀
自2017年1月1日起， 惠城區5家公交企業72條公交線路全面實行TC管理模式。 實施TC模式後， 惠城區公交線路日服務時間對比改革前普遍延長1~2小時，有72條公交線路營運時間平均為14.7小時，22條公交線路延長營運服務時間。
■代表委員建議
市人大代表張立軍建議，要進一步優化惠州機場客運專線建設，加快佈局周邊地區公交出行網路，帶動周邊鄉鎮旅遊發展。
市政協委員張勇輝說，實施TC模式改革後，政府加大了扶持力度，公交服務品質得到了較大提升，建議在現有基礎上逐步優化公交線網，加強管理，提高服務品質，努力降低公交運營成本，增加公交出行吸引力。
■部門舉措
市交通運輸局有關負責人表示，TC管理模式改革後，我市將進一步研究出臺優化調整公交票價和“惠州通”刷卡優惠等政策，提高市民出行乘坐公車的吸引力。同時，加大資金投入，不斷完善公交智慧化平臺建設，實現對公車輛即時調度和監管，及時調配車輛，提高車輛運行的效率，縮短候車時間。
10 緩解交通壓力提高行人安全
隆生大橋年內建成為市中心交通減壓
報告摘要
完成隆生大橋及其連接道路工程建設，緩解市中心交通擁堵壓力；在市區主幹道人行橫道線處設置行人過街一體式信號燈。
■現狀
目前，隆生大橋及連接道路工程已累計完成投資約14.8億元，占總投資約90%，主橋下部結構及邊拱全部完成，已現雛形。在行人過街一體式信號燈設置方面，市區江北、麥地、下埔、水口等地已啟用6組該類型紅綠燈。
■市民聲音
“上下班高峰期，東江大橋比較擁堵，希望隆生大橋早日建成通車。”家住市區水口的趙婷說，十分期待從江北雲山東路和惠民大道通過隆生大橋到達東平、水口等地。
■部門舉措
“隆生大橋計畫今年3月實現主橋合龍，年內建成通車，為市區東江大橋‘緩堵’。”市公用事業管理局有關負責人表示，將督促施工方投入足夠的施工人員、機械設備等，加快推進專案建設。
記者從市公安局交警支隊瞭解到，今年公安交警部門計畫在市區學校路段安裝十多組行人過街一體式信號燈，在提高學生過街安全性的同時，也將提升道路機動車通行能力，營造良好的道路交通秩序。
記者張 斐 劉煒煒 袁 暢 龔 妍 周 覓 戴 建黃曉娜 楊 熠 譚 琳 通訊員王韜傑 蘇秉成 袁蘊華 劉 勇 惠環宣
惠城區公交線路日服務時間對比改革前普遍延長1~2小時，有72條公交線路營運時間平均為14.7小時，22條公交線路延長營運服務時間。■代表委員建議
市人大代表張立軍建議，要進一步優化惠州機場客運專線建設，加快佈局周邊地區公交出行網路，帶動周邊鄉鎮旅遊發展。
市政協委員張勇輝說，實施TC模式改革後，政府加大了扶持力度，公交服務品質得到了較大提升，建議在現有基礎上逐步優化公交線網，加強管理，提高服務品質，努力降低公交運營成本，增加公交出行吸引力。
■部門舉措
市交通運輸局有關負責人表示，TC管理模式改革後，我市將進一步研究出臺優化調整公交票價和“惠州通”刷卡優惠等政策，提高市民出行乘坐公車的吸引力。同時，加大資金投入，不斷完善公交智慧化平臺建設，實現對公車輛即時調度和監管，及時調配車輛，提高車輛運行的效率，縮短候車時間。
10 緩解交通壓力提高行人安全
隆生大橋年內建成為市中心交通減壓
報告摘要
完成隆生大橋及其連接道路工程建設，緩解市中心交通擁堵壓力；在市區主幹道人行橫道線處設置行人過街一體式信號燈。
■現狀
目前，隆生大橋及連接道路工程已累計完成投資約14.8億元，占總投資約90%，主橋下部結構及邊拱全部完成，已現雛形。在行人過街一體式信號燈設置方面，市區江北、麥地、下埔、水口等地已啟用6組該類型紅綠燈。
■市民聲音
“上下班高峰期，東江大橋比較擁堵，希望隆生大橋早日建成通車。”家住市區水口的趙婷說，十分期待從江北雲山東路和惠民大道通過隆生大橋到達東平、水口等地。
■部門舉措
“隆生大橋計畫今年3月實現主橋合龍，年內建成通車，為市區東江大橋‘緩堵’。”市公用事業管理局有關負責人表示，將督促施工方投入足夠的施工人員、機械設備等，加快推進專案建設。
記者從市公安局交警支隊瞭解到，今年公安交警部門計畫在市區學校路段安裝十多組行人過街一體式信號燈，在提高學生過街安全性的同時，也將提升道路機動車通行能力，營造良好的道路交通秩序。
記者張 斐 劉煒煒 袁 暢 龔 妍 周 覓 戴 建黃曉娜 楊 熠 譚 琳 通訊員王韜傑 蘇秉成 袁蘊華 劉 勇 惠環宣