來源 掌中九江—潯陽晚報
近日，
我市正式發放新能源汽車牌照，
這對新能源汽車在九江的推廣普及起到推動作用。
然而，
九江市區哪些地方有充電樁，
它能否滿足車主的充電需求呢？潯陽晚報記者對此進行了調查採訪。
九江已建128根新能源汽車充電樁
充電樁其功能類似於加油站裡面的加油機， 可以固定在地面或牆壁， 安裝於公共建築和居民社區停車場或充電站內， 可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。
16日， 潯陽晚報記者在八裡湖行政服務大廳門口的停車場就看到了一排充電樁。 潯陽晚報記者採訪時正巧碰到了在給新能源汽車充電的李先生， 他對潯陽晚報記者說：“這充電樁不但方便， 而且經濟實惠。 新能源汽車跑一公里充電大概只需要一毛五分錢左右， 而以前非新能源汽車加汽油則要五毛錢左右。 ”
潯陽晚報記者採訪時瞭解到，
九江境內實現高速公路充電樁全覆蓋
16日， 潯陽晚報記者從國網九江供電公司瞭解到， 隨著大廣高速修水服務區快充站和永武高速西海服務區快充站陸續上線。 2018年1月1日， 國網九江供電公司實現了九江境內高速公路充電樁全覆蓋， 電動汽車在九江高速公路上暢行無阻。
為推動節能減排工作， 實現終端消費電氣化， 國網九江供電公司加快充電樁建設進程， 此次投運16個充電站， 完成車聯網平臺充電樁上線工作， 涵蓋九江境內大廣、永武、杭瑞、福銀四條高速公路，
新投入的高速快充站單邊均投入4根直流快速充電樁， 採用最新120千瓦快充技術， 充電能力更強， 充電效率比以前的快充樁提高近1倍， 僅需15到20分鐘即可完成普通電動乘用車的電量補給， 1個小時可將電動車電量從0提升到70%左右。 據悉， 普通電動車電量一次性充滿只需花費30元錢左右， 行程接近150公里。
永武高速上的電動汽車充電站
未來建設半徑5公里的城市充電圈
目前九江新能源汽車還沒有普及， 一般情況下， 市民多選擇在家充電， 街頭的充電樁主要起到補充電能的作用。 不過， 隨著新能源汽車的普及， 充電樁的作用將會凸顯出來。 在未來兩三年內， 國網九江供電公司將在城區範圍內建設半徑5公里的城市充電圈， 並加強充電樁巡視、維護力度， 滿足綠色出行的需要。
據瞭解， 市民可以下載“e充電”手機用戶端， 上面有顯示九江市區及高速公路充電樁的分佈情況，
責任編輯：吳雪倩
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