美國施壓，烏克蘭終止與我國航空發動機的合作？網友：太遲了

日前， 據法國媒體報導稱， 烏克蘭方面傳出了“要停止對其航空製造公司的發動機和大型飛機設計的出售， 甚至凍結一些專案上的外國股權”。 外媒分析表示， 這對於中國來說是一則極為不-利的消息。

過去十數年時間裡， 中烏兩國在眾多軍備技術領域有著廣泛的合作；特別是近幾年， 得益於烏克蘭國內經濟形勢的不景氣， 眾多繼承于前蘇聯的航空製造公司， 紛紛選擇了開啟海外戰略。 而其中最為顯眼的， 就是中烏兩國合資組建的航空發動機公司——“重慶天驕航空動力”！

航空發動機

按照規劃， 號稱“動力沙皇”的馬達西奇會將旗下的多款航空發動機， 逐漸轉移至天驕航空進行生產。 同時在此基礎上， 對現有的航發與技術進行研發升級。

我們知道， 馬達西奇與中國進行合作， 其實是一種雙贏的舉措。 一方面， 對於我國來說， 不僅能夠培養出一批航空發動機技術設計骨幹，

提高航發的研發製造水準；還能為我國飛機動力提供更多的選擇。

重慶天驕航空

另一方面， 對於馬達西奇甚至烏克蘭來說， 其進入中國市場， 可以獲得豐厚利潤和巨大中國市場， 為技術研發升級提供資金。

那麼， 這一雙贏的事情，

烏克蘭為何會突然反悔呢？法國媒體引述烏方消息人士稱， 這項決定對於烏克蘭而言是較為痛苦的， 但在美國多次施壓下， 烏克蘭不得不妥協。 畢竟， 如今的烏克蘭需要獲得更多的西方援助， 與以美國為首的北約保護。

安-225“夢想”大型運輸機

只是，

很可惜的是美國的小動作來得太遲了。 2017年， 網上就有很多消息稱， 眾多烏克蘭技術人員連同家屬， 已經全部搬來了中國， 用以支援天驕航空動力的發展。

搭乘大巴上班的烏克蘭技術人員

而我國中鐵十一局拍攝的， 給天驕航空修基地的宣傳片中，

我們也可以看到眾多烏克蘭技術人員乘坐班車前往上班， 甚至還有組織中國與烏克蘭技術人員間的足球比賽， 以及烏方技術人員學習中文。

就如我國網友所言：“人才是根本， 有了技術人才， 其他的都是浮雲”！