鐵路運輸是一種陸上運輸方式， 以機車牽引列車車輛在兩條平行的鐵軌上行駛。 傳統方式是鋼輪行進， 但廣義的鐵路運輸尚包括磁懸浮列車、纜車、索道等非鋼輪行進的方式， 或稱軌道運輸。 鐵軌能提供極光滑及堅硬的媒介讓列車車輪在上面以最小的摩擦力滾動， 使這上面的人感到更舒適， 而且它還能節省能量。
與在建阜六鐵路等銜接， 將形成從漯河經阜陽、六安、廬江、銅陵、黃山至金華、溫州的鐵路， 由此構築華東區域鐵路“第三通道”。 廬銅鐵路前期主要承擔貨物列車；僅承擔少量普速旅客列車， 以提供沿線城鎮的旅客出行需要。
廬銅鐵路建成後， 將承擔通道內主要貨物運輸， 構成安徽省新的煤炭和礦產資源運輸通道， 對促進“兩淮”億噸級煤炭生產基地建設、廬南等大型礦產資源開發和沿江工業帶發展具有重要作用。
廬銅鐵路全線共設柯坦、張旗杆、廬江南、龍橋、黃屯、洪巷、襄安、無為南、流譚、鐘鳴10個車站。 其中柯坦、鐘鳴站是本線在合九、蕪銅鐵路上的接軌站， 為既有站， 其它車站均為新設車站。