廣西又要建一條通往貴州的高鐵，結束廣西部分地方不通高鐵歷史

高速鐵路， 簡稱高鐵， 在不同國家、不同時代有不同規定。 中國國家鐵路局將高速鐵路定義為：新建設計開行250公里/小時（含預留）及以上動車組列車、初期運營速度不小於200公里/小時的客運專線鐵路。

既有南昆鐵路為山區單線鐵路， 技術標準低， 運能飽和， 難以滿足沿線進入新時代新發展的需要， 人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發展之間的矛盾突出。

該項目的建設，

將把西南內陸與華南沿邊、沿海口岸緊密的連成一體， 對於促進西南地區的經濟發展和社會進步， 加快脫貧致富， 造福西南各族人民， 增進民族團結， 實現與全國同步建成小康社會的目標， 都具有十分重要的意義。

專家一致通過興百鐵路規劃研究報告興義至百色鐵路，

規劃線路自擬建盤興鐵路興義南站引出， 沿既有南昆線行進， 經田林縣， 接入雲桂鐵路百色站， 新建線路全長227.1km。 速度目標值為250km/h。 一旦興百鐵路建設規劃成為現實， 加上已通車的雲桂鐵路， 百色市境內就有兩條高速鐵路經過了！田林縣也將結束不通高鐵的歷史！