導讀：近日， 日本研究人員表示， 他們已經開發出一種能夠在短時間內自行修復裂紋的陶瓷材料， 並可能大幅改變航空行業的製造方法。
這支由日本國家材料科學研究所（NIMS）和橫濱國立大學（Yokohama National University）組成的研究小組表示， 這種材料可以用在航空發動機上， 這將使得航空發動機在空中受到一定程度的碰撞或破壞時， 仍然可以保持運轉。
NIMS高級研究員Toshio Osada表示：“當航空發動機在空中飛行過程中遭遇零部件出現裂縫時， 新型陶瓷材料可以在飛機著陸前就進行自行修復， 而不用被緊急關停。 ”
橫濱國立大學的工程教授Wataru Nakao表示，
陶瓷比鎳和鈦合金更輕， 更耐熱， 是應用在航空發動機熱端部件的理想材料。 由陶瓷材料製造的航空發動機能夠顯著的提高燃料效率， 但它的缺點就是材料太脆弱。
為了解決這個問題， 日本橫濱國立大學將碳化矽添加到由氧化鋁製成的陶瓷材料中。 當陶瓷在高溫下破裂時， 碳化矽暴露在空氣中變成二氧化矽填充裂紋並修復損壞。
最初， 這個自愈過程需要近1000小時才能完成。
NIMS後來通過在1000攝氏度下添加微量的氧化錳， 將這個自我修復時間減少到了一分鐘。
當二氧化矽填充裂紋時， 它與周圍的氧化鋁反應並暫時變成了液體狀物質， 據研究人員介紹， 錳氧化物會促進這種現象。
科學家們表示， 他們正在進行改進， 以便即使在較低的溫度下該材料也能修復損壞， 並計畫將其用到日本的新幹線的底盤上。