當前共用單車好找， 但道路安全和騎行通暢卻保障不足。 記者14日從省住建廳獲悉， 由該廳組織編制的《湖南省城市（縣城）步行和自行車交通系統規劃設計導則及建設標準（試行）》（以下簡稱《導則標準》）本月下發， 旨在對各地進行指導規範， 讓“路權”向步行和自行車回歸， 有效推動綠色出行。
（製圖/周雙）
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直以來， 受以機動車發展為主導的城市規劃建設觀念影響， 我省各地步行和自行車交通空間未獲有效保障， 屢屢被機動車道侵蝕， 交通安全問題日益突出。
省住建廳介紹， 《導則標準》在廣泛借鑒全國先進城市建設經驗並統籌考慮我省實情基礎上編制， 是從規劃設計到全面實踐的指導性標準。 其中， 根據城市（縣城）規模大小對步行和自行車交通系統提出總體要求、互聯網租賃自行車停放點設置原則等， 在全國具有前瞻性。
《導則標準》還提出， 各城市應根據實際道路情況逐步恢復步行道和自行車道；對於現有步行和自行車空間不足的道路，
來源 | 湖南日報
編輯 | 彭可心