《人民日報》關注ofo社會價值 科技創新成ofo增長“核動力”

在過去的一年時間裡， 隨著運營環境的逐步規範與完善， 共用單車的價值正在由單一的出行工作向更多社會領域拓展， 並成為了衡量城市文明程度的尺規。 近日， 《人民日報》對以ofo小黃車為代表的共用單車所帶來的社會效應進行了報導。 在報導中， 《人民日報》援引由交通運輸部科學研究院、城市智行資訊技術研究院與ofo小黃車共同發佈的《2017年第四季度中國主要城市騎行報告》資料指出， 在2017年四季度大眾文明騎行指數穩步上升， 節能減排成效明顯， 全國城市騎行指數分數增長至68.6分， 相較於第一季度增長達28%，

共用單車的社會價值正在得到更大程度的展現。

共用單車社會價值的凸顯， 源於其產業鏈聯動帶來的協同創新效應。 如ofo小黃車在NB—IoT窄帶物聯網技術、電子圍欄技術、大資料等領域的探索與佈局， 讓共用單車進入精細化運營時代， 也使用戶的用車與出行變得更為便捷。

與此同時， ofo小黃車還接入了阿裡的生態體系， 與國內最權威的協力廠商互聯網信用機構芝麻信用展開合作， 大力推進免押金騎行服務， 截至2017年底ofo的免押金城市已達到25個， 杭州、上海等10個城市的免押金用戶比例超過了30%。

ofo免押金等策略的推行， 使共用單車用戶的整體的信用持續提升， 共用單車的文明騎行水準也不斷提高， 而共用單車破壞率的高低如今甚至成為了衡量一個城市居民整體素質的尺規。 《報告》顯示， 在共用單車覆蓋率持續擴大的背景下， 共用單車的破壞率正在下降， 一個良好的共用單車使用環境正在形成。 資料表明， 在2017年四季度共用單車文明騎行指數較三季度提升2%， 其中杭州、成都、石家莊成為了文明騎行水準TOP3城市。

除此之外， 共用單車企業自身開展的一系列運營活動， 也令共用單車的社會價值得到更大展現。 例如， 在2017年的高考、國慶等重大活動、節日期間， ofo小黃車均在國內均採取了免費騎行政策， 極大緩解了交通壓力、提升了出行效率。

ofo小黃車還通過發佈城市騎行報告、城市騎行攻略等方式引導使用者選擇共用單車出行， 贏來了用戶與政府管理者的點贊。

國家政策層面的規範與鼓勵， 則為共用單車的健康發展提供了保障。 自2017年二季度開始， 全國多地地方政府都出臺了共用單車管理規定，

對共用單車的投放數量、審核機制、資金管理等各方面的內容進行了規範。 《報告》資料表明， 在2017年四季度共用單車政策環境水準較第一季度提升12.8%， 共用單車的增長也更為穩健。

目前， 共用單車正在加快出海步伐， 作為共用單車領騎者的小黃車已經在全球20個國家、250座城市開展了運營。 業內人士認為，經過兩年多時間的發展，共用單車如今已形成一個相對完善的產品生態，通過與產業鏈及其他線上、線下場景的融合，未來共用單車的深層社會價值將向更多領域輻射——如共用單車可通過對使用者出行大資料的積累與分析，為信用社會的建設提供助力。在國家管理政策與企業自身運營政策的雙重助推下，共用單車的協同創新能力將進一步增強，共用單車行業未來的增長空間無疑是極為樂觀的。

業內人士認為，經過兩年多時間的發展，共用單車如今已形成一個相對完善的產品生態，通過與產業鏈及其他線上、線下場景的融合，未來共用單車的深層社會價值將向更多領域輻射——如共用單車可通過對使用者出行大資料的積累與分析，為信用社會的建設提供助力。在國家管理政策與企業自身運營政策的雙重助推下，共用單車的協同創新能力將進一步增強，共用單車行業未來的增長空間無疑是極為樂觀的。