2018年1月15日下午, 經過長達3個小時的不間斷精准作業, 由江蘇揚子鑫福造船有限公司承建的兩艘世界最大散貨船——新一代超大型40萬噸礦砂船,
該輪出塢靠泊作業風險大、難度大、要求高, 為了確保兩艘礦砂船順利出塢,
投稿或聯繫信德海事:
admin@xindemarine.com
2018年1月15日下午, 經過長達3個小時的不間斷精准作業, 由江蘇揚子鑫福造船有限公司承建的兩艘世界最大散貨船——新一代超大型40萬噸礦砂船,
該輪出塢靠泊作業風險大、難度大、要求高, 為了確保兩艘礦砂船順利出塢,
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