中國的純電動汽車（EV）創業企業在國際舞臺上華麗登場。 1月15日在底特律召開的北美國際車展上， 中國廣州汽車集團（GAC）發佈了電動汽車概念車。 之前召開的美國家電展會“CES”也因中國電動汽車創業企業的參展而熱鬧非凡。
《日本經濟新聞》網站1月17日的報導稱， 雖然也有的企業在走向消失， 不過新的專案接二連三地出現， 顯示出湧入電動汽車領域的中國企業雄厚的資金實力。
報導稱， 在展會的中央設置展位的廣州汽車展示的EV概念車吸引了參展者的眼球。 該車採用蝴蝶門的設計。 開門時車門像蝴蝶張開翅膀一樣大幅度張開，
此外， 是否在美國上市與美國總統名字相似的“傳祺（Trumpchi）”品牌也成為話題。
據報導， 為實現進入美國市場這一夙願， 廣州汽車將於年內在美國成立銷售公司， 並在矽谷和底特律設立研發中心， 在洛杉磯設立設計中心。 廣汽在中國市場上的年銷量擴大至200萬輛左右， 為進入海外市場積累了充足的資金。 還計畫在美國之後進一步涉足歐洲市場。
報導稱， 此前在拉斯維加斯召開的CES的主會場上， 在豐田汽車展位附近的最佳位置， 中資電動汽車企業的周圍總是聚滿了人。 創業企業拜騰（BYTON）發佈了具有自動駕駛功能的電動汽車概念車，
雖然該公司總部位於南京， 不過網站上首先顯示的位於矽谷的研發中心。 其採購部門的負責人來自特斯拉。 中國的新興電動汽車創企在籌措資金的基礎上， 起用特斯拉的前高管， 突出高科技感和洋貨感成為中國電動汽車打造品牌的通用戰略。
報導稱， 中國最大的互聯網檢索企業百度的首席運營官（COO）陸奇在CES上表示， 我們的項目是國家事業的一部分。 百度將開放自動駕駛軟體平臺， 以提升中國汽車廠商的自動駕駛開發實力。
報導還表示， 有一家中資電動汽車企業雖然並未大肆宣傳， 但卻憑藉商用電動汽車向美國市場進軍， 那就是獲得著名投資家巴菲特率領的投資公司伯克希爾·哈撒韋公司出資的比亞迪（BYD）。 該公司已開始在洛杉磯近郊的加利福尼亞州蘭卡斯特市默默擴大電池的生產。
在斯坦福大學和洛杉磯市， 比亞迪的純電動大巴接二連三地被採用， 2017年該公司純電動大巴的訂單增至8倍以上（600多輛）， 計畫儘快將年產量增至目前10倍以上的1500輛。 此外還計畫進軍乘用車市場。
報導稱， 全球前十大經濟圈之一、擁有全美最多人口的加利福尼亞州， 正在商討實施2023年之前將不排放尾氣的汽車銷售比率提高至2.5%的法規。 比亞迪瞄準了這一機會，
1月15日， 在美國底特律舉行的北美國際汽車展上， 廣汽集團發佈全新Enverge概念車。