以前一上飛機就感覺與世隔絕，
每次坐飛機，
空姐總會禮貌提醒每一位乘客：
“請各位乘客關閉所有電子設備的電源，
移動通信設備，
包括含有飛行模式的手機……”
但現在不同了
在飛機上“名正言順 ” 打開手機，
這事成真了！
民航局：
驗證後乘客可在飛機上使用手機
近年來， 中國民用航空局為了滿足廣大旅客需求， 根據中國國情， 經過技術測試、規章修訂等一系列工作， 認為開放機上PED（機上可擕式電子設備）使用的條件已基本成熟。
16日， 中國民航局正式發佈了《機上可擕式電子設備（PED）使用評估指南》， 指南指出， 合格證持有人可根據 CCAR-121 部第 121.573 條“可擕式電子設備的禁用和限制”（b）(５)款“合格證持有人認為使用時不會影響飛機導航和通訊系統的可擕式電子設備”（如：筆記型電腦、平板電腦、手機等）確定可擕式電子設備的開放使用。 如需要， 合格證持有人應對特定可擕式電子設備使用情況驗證後決定是否開放使用。
雖然PED使用評估指南發佈， 但並不是乘客可以完全自由在飛機上使用手機。 《指南》規定， 合格證持有人在其所運營的飛機上開放機上PED使用前， 應建立相應的使用規範， 內容包括明確可用的PED種類；可用/禁用的飛行階段等。
今日起，
東航、海航開放機上PED使用
就在PED使用評估指南發佈之後， 東航、海航分別宣佈， 今日（1月18日）起， 乘客可以在空中使用手機， 但需設置為“飛行模式”。
東方航空宣佈， 東航已經制定完成了有關的“落地細則”。 於今日（18日）起， 允許搭乘東航實際承運航班的旅客， 使用手機、平板電腦、筆記型電腦、電子閱讀器等可擕式電子設備。
隨後， 海南航空也宣佈， 從今日（18日）起開放機上可擕式電子設備使用， 搭乘海南航空航班的旅客可以使用手機、平板電腦、筆記型電腦、電子閱讀器等可擕式電子設備。
未來或可連接wifi
目前， 歐美國家的主要航司都允許旅客在機上以飛行模式使用手機。 而相比歐美， 中國民航局在可擕式電子設備對飛機電磁干擾方面的研究與政策均起步較晚。