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冬季大棚芹菜大量上市:山東甯陽伏山鎮馬家廟村蔬菜基地

本圖借用東方IC

山東省甯陽縣伏山鎮馬家廟村, 位於甯陽縣西北部, 大汶河南岸。

明朝洪武年間(約1380年), 因馬姓建菩薩廟而得名馬家廟。

後陸續有李、張、傅、史、王等姓氏遷此定居。 全村轄區總面積167公頃。 全村地處大汶河沖積平原, 地勢平坦, 水源豐富, 發展農業具有得天獨厚的條件。 境內盛產小麥、玉米及各類蔬菜。 植被面積83公頃, 覆蓋率達49%。

本圖借用東方IC

境內交通便利, 辛(店)周(村)公路幹線穿境而過,

與濟(南)微(山)省級公路相連接。 境內有魯西南規模最大的蔬菜批發市場, 有個體工商戶60多家, 是發展民營經濟的黃金地段。

馬家廟(又稱馬廟)地圖位置 紅圈處

自上個世紀七十年代末(1979年), 適應改革開放形勢, 本村在全縣乃至全市率先開始興建冬季蔬菜大棚,

種植冬季蔬菜, 至今已有40年歷史。 蔬菜種類多, 種植廣, 產量大, 品質優, 價格低, 信譽好, 隨著道路交通日益便利, 資訊越來越暢通, 吸引了全國尤其是北方多個省市的客戶前來採購, 遠銷黑龍江、遼寧、吉林、山西、陝西等地。

八、九十年代之後, 因馬家廟村種植蔬菜走上致富之路, 輻射帶動了周邊地區的蔬菜種植業及相關產業的發展。 九十年代開始, 本地已形成了以馬家廟(蔬菜批發市場)為中心方圓幾十裡的“白馬蔬菜”品牌四季蔬菜生產銷售基地。

目前, 2018年1月, 正是冬季大棚芹菜大量上市的季節。 為各地客商備有充足的貨源, 價格不高。

收穫芹菜

菜與菜需保持一定株距, 確保通風生長空間

芹菜長得整整齊齊

以品質和服務贏得客戶。每棵菜都要根據客戶要求進行整理。

以品質和服務贏得客戶。每棵菜都要根據客戶要求進行整理。捆紮好的芹菜

整理、捆紮好的芹菜

整理、捆紮好的芹菜

整理、捆紮好的芹菜

大部分單株在1斤左右,有的單株較大,這一棵,3.80斤

剛剛收穫的西芹,十分鮮嫩

芹菜的種植,需要花費很大工夫。

每年陽曆8月份開始育苗,陽曆10月份移栽,直到12月份以至農曆新年春節大量上市出售,其間需要幾個月的時間。近年來,為了防止芹菜漚根減產,菜農普遍施用農家肥、豆餅之類的肥料,確保地質鬆軟、營養豐富均衡,綠色無公害。

陽曆11月份,移栽定苗的大棚芹菜,長勢很好

陽曆11月份,移栽定苗的大棚芹菜,越長越旺

12月份,大棚芹菜即可收穫上市

除了冬季大棚芹菜之外,本村一年四季都有大量蔬菜上市。

雲豆苗

這是目前大棚裡育好的芸豆苗,馬上要移栽下地,定苗。別看這苗子小,下地一個來月就能長老高。

陽曆4月份,大棚芸豆即可大量上市了。

以下是別的幾種蔬菜。

菠菜

秋季菠菜

春季和秋季橄欖菜(捲心菜)

春季和秋季橄欖菜(捲心菜)

春、夏、秋三季都有的花椰菜(菜花)

秋季菜花

甯陽縣伏山鎮馬家廟村冬季蔬菜大棚一角

不遠處瓦日鐵路由此通過。瓦日鐵路又稱山西中南部鐵路通道、晉豫魯鐵路、晉中南鐵路,西起山西省呂梁市興縣瓦塘鎮,東至山東省日照港。是我國“十一五”鐵路建設重點工程,連接我國東西部的重要煤炭資源運輸通道,世界上第一條按30噸重載鐵路標準建設的鐵路,國家中長期鐵路網規劃的重要組成部分。建設工期為四年半,於2014年12月30日正式建成通車。

日瓦鐵路圖

瓦日鐵路是我國“十一五”鐵路建設重點工程,連接我國東西部的重要煤炭資源運輸通道,世界上第一條按30噸重載鐵路標準建設的鐵路,國家中長期鐵路網規劃的重要組成部分。建設工期為四年半,於2014年12月30日正式建成通車。

以品質和服務贏得客戶。每棵菜都要根據客戶要求進行整理。

以品質和服務贏得客戶。每棵菜都要根據客戶要求進行整理。捆紮好的芹菜

整理、捆紮好的芹菜

整理、捆紮好的芹菜

整理、捆紮好的芹菜

大部分單株在1斤左右,有的單株較大,這一棵,3.80斤

剛剛收穫的西芹,十分鮮嫩

芹菜的種植,需要花費很大工夫。

每年陽曆8月份開始育苗,陽曆10月份移栽,直到12月份以至農曆新年春節大量上市出售,其間需要幾個月的時間。近年來,為了防止芹菜漚根減產,菜農普遍施用農家肥、豆餅之類的肥料,確保地質鬆軟、營養豐富均衡,綠色無公害。

陽曆11月份,移栽定苗的大棚芹菜,長勢很好

陽曆11月份,移栽定苗的大棚芹菜,越長越旺

12月份,大棚芹菜即可收穫上市

除了冬季大棚芹菜之外,本村一年四季都有大量蔬菜上市。

雲豆苗

這是目前大棚裡育好的芸豆苗,馬上要移栽下地,定苗。別看這苗子小,下地一個來月就能長老高。

陽曆4月份,大棚芸豆即可大量上市了。

以下是別的幾種蔬菜。

菠菜

秋季菠菜

春季和秋季橄欖菜(捲心菜)

春季和秋季橄欖菜(捲心菜)

春、夏、秋三季都有的花椰菜(菜花)

秋季菜花

甯陽縣伏山鎮馬家廟村冬季蔬菜大棚一角

不遠處瓦日鐵路由此通過。瓦日鐵路又稱山西中南部鐵路通道、晉豫魯鐵路、晉中南鐵路,西起山西省呂梁市興縣瓦塘鎮,東至山東省日照港。是我國“十一五”鐵路建設重點工程,連接我國東西部的重要煤炭資源運輸通道,世界上第一條按30噸重載鐵路標準建設的鐵路,國家中長期鐵路網規劃的重要組成部分。建設工期為四年半,於2014年12月30日正式建成通車。

日瓦鐵路圖

瓦日鐵路是我國“十一五”鐵路建設重點工程,連接我國東西部的重要煤炭資源運輸通道,世界上第一條按30噸重載鐵路標準建設的鐵路,國家中長期鐵路網規劃的重要組成部分。建設工期為四年半,於2014年12月30日正式建成通車。

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