實錘：新馬正式簽署新柔地鐵系統協定！新柔地鐵每小時單向接載量達1萬人， 以後可以搭地鐵去柔佛巴魯（Johor Bahru）啦， 而且出關+通關操作二合一， 簡直嗨森到飛起！
你已經知道這事兒了？不意外~ 今年年中就有計劃要修新柔地鐵， 但是一天不簽約， 我們通心粉的心就定不下來！
今天（1月16日）， 馬來西亞首相納吉和新加坡總理李顯龍， 共同見證了新柔地鐵系統雙邊協定簽署儀式。
代表兩國簽字的是新加坡基礎建設統籌部長兼交通部長許文遠， 及馬來西亞首相署部長阿都拉曼達蘭。
新柔地鐵
經常去馬來西亞柔佛巴魯的小夥伴，
一旦新柔地鐵建成，
可以分擔新柔長堤早高峰時段多達6萬人次，
差不多是2/3的人流，
以後去柔佛巴魯的速度目測嗷嗷快~
▵新柔長堤並不“長”， 但是堵車的時候很久也過不去！
那麼問題來了？新柔地鐵長啥樣呢， 快來和萬事通一起看看：
首先， 新柔地鐵將在2024年12月31日前啟用， 現在已經進入了6年倒計時！
新柔地鐵通過約4公里長的高架橋， 連接新加坡和馬來西亞， 新加坡站在湯申—東海岸地鐵線的兀蘭北站， 馬來西亞柔佛巴魯的站是武吉查卡站。
▵建設中的兀蘭北站
也就是說， 以後從新加坡的地鐵線先坐到兀蘭北站，
▵效果圖
現在去柔佛巴魯玩， 先出關， 再入關有點麻煩， 但是搭乘新柔地鐵的乘客， 在始發站可直接前往新馬兩國聯設的關稅、移民及檢疫設施辦理通關手續， 抵達終站後可直接出站， 不需要分開辦理出境和入境。
那麼票價多少呢？現在還沒有相關消息，
價格會由負責營運的合資公司制定，
不受新馬政府控制~
那麼問題來了， 為什麼消息一出， 那麼多的小夥伴鼓掌撒花呢？新加坡和柔佛巴魯通地鐵， 到底有什麼可開心的？
首先， 匯率1:3去柔佛巴魯吃喝玩樂買買買爽翻天~新幣堅挺， 很多小夥伴都去柔佛巴魯配眼鏡、剪頭髮、按摩、購物， 吃喝玩樂算下來在新加坡只夠做一件事~
50新元在新加坡和柔佛巴魯能夠買到什麼？沒有對比就沒有傷害， 大家自己感受！
然而， 吃喝玩樂是爽了， 但是去柔佛巴魯交通方式不少（， 但是每一種看起來都有點折騰......
除了去吃喝玩樂買買買， 其實每天往返新馬關卡最多的人群， 就是馬勞！為了1:3的匯率， 他們早出晚歸少了1/3的睡眠。
這回好了， 新柔地鐵實錘了， 以後往返新加坡、柔佛巴魯不再壓力山大！小夥伴們鼓掌撒花， 就等完工啦~
各位小夥伴， 說了這麼多， 你期待新柔地鐵的開通嗎？