通州小兵（tzxb1986）獲悉， 近日， 有媒體報導， 大廠縣委十一屆三次全會報告摘要公佈， 據摘要顯示， 將謀劃實施廠通大橋工程， 廠通橋不再是傳說。
原文摘要：
謀劃實施廠通大橋工程， 加快推進京唐鐵路（大廠段）建設， 加強與京平城鐵和京秦、密涿、京哈高速的道路對接， 推進李大線南延、迎賓大道東通等道路建設， 切實以交通體系的開放與提升， 使北京城市副中心成為大廠人民群眾服從服務的副中心、借勢發展的副中心。 加快推進園林旅遊標準化、交通旅遊標準化、環衛旅遊標準化、市政旅遊標準化、河渠旅遊標準化， 突出做好主幹道和旅遊環線沿線的民居風貌、旅遊標識、綠化美化、文化淨化等工作。 科學規劃地下管廊系統， 合理佈局水暖電氣訊等基礎設施，
縈繞心頭多年的“廠通橋”終於又出現在官方的檔中了， 這次是縣委十一屆三次全會的報告， 可見廠通大橋工程的實施或許將提上日程了。
據小編瞭解， 早在2017年9月， 有網友通過河北新聞網“陽光理政”平臺反映了燕郊南城社區多， 但進京通道卻只能依靠102國道， 而國道經常擁堵， 給居住在燕郊南城的居民進京帶來了諸多不便。
廊坊市城鄉規劃局就該問題做出來回復， 回復中明確說明， 燕郊南外環已修通潮白河左堤路， 並規劃與北京通州區運河東大街對接。
以下為詳細內容：
網友通過“陽光理政”平臺反映的問題：
廊坊燕郊南城的社區越來越多，出行進京現在只能通過102國道，但只要來過燕郊的人都知道，一下通燕高速那個路口有多堵，若南外環路修通，既能緩解102國道壓力，又能解決燕郊南城市民出行問題。
廊坊市城鄉規劃局通過“陽光理政”平臺做出回復：
您好，感謝您對燕郊城市發展的關心，以及對我們工作的支持。根據城市規劃，南外環路已修通至左堤路（潮白河堤頂），規劃與北京通州區運河東大街對接，目前，我們正積極主動與通州區進行協商溝通。同時，南部城區規劃有102國道南移線、康城大街對接通州區通胡路等道路，均已列入未來五年工作計畫。
小編此前分析過，這個對接的位置，就是未來廠通橋的位置。也就是說，未來將通過廠通大橋來實現對接南外環路與運河東大街的對接。
如果廠通橋能夠建成通車，將極大地為北三縣提供便利，特別是北京城市副中心的行政辦公區的快速連接。
以下為詳細內容：
網友通過“陽光理政”平臺反映的問題：
廊坊燕郊南城的社區越來越多，出行進京現在只能通過102國道，但只要來過燕郊的人都知道，一下通燕高速那個路口有多堵，若南外環路修通，既能緩解102國道壓力，又能解決燕郊南城市民出行問題。
廊坊市城鄉規劃局通過“陽光理政”平臺做出回復：
您好，感謝您對燕郊城市發展的關心，以及對我們工作的支持。根據城市規劃，南外環路已修通至左堤路（潮白河堤頂），規劃與北京通州區運河東大街對接，目前，我們正積極主動與通州區進行協商溝通。同時，南部城區規劃有102國道南移線、康城大街對接通州區通胡路等道路，均已列入未來五年工作計畫。
小編此前分析過，這個對接的位置，就是未來廠通橋的位置。也就是說，未來將通過廠通大橋來實現對接南外環路與運河東大街的對接。
如果廠通橋能夠建成通車，將極大地為北三縣提供便利，特別是北京城市副中心的行政辦公區的快速連接。