清明前夕， 浦東新區兩項重大市政工程同時進入“衝刺”階段。 3月16日起， 楊高南路（世紀大道-浦建路）改建工程主體結構施工進入最後階段、軌交18號線項目啟動蓮溪大橋拆除重建工程。 專案施工將給周邊交通帶來較大負面影響， 市民要早些設計並熟悉新的出行途徑。
浦東交警採取優化措施
在第一階段實施新建楊高南路（藍村路-世紀大道）下立交地道口的基礎上， 繼續向北推進， 實施地道與現有下立交對接專案施工， 楊高路下立交將因此雙向封閉。 預計2018年6月底， 重整後的下立交與新建地道同時竣工通車。
第二階段專案施工後， 交通便道繼續維持第一階段的佈置並延伸至世紀大道交叉口， 採用雙向8車道及路口渠化。 浦東交警支隊路設大隊高級工程師郭恒明警官表示：楊高路下立交封閉後， 原過境地道的早高峰南北雙向3500pcu/h流量、晚高峰3750pcu/h流量， 將改從地面通過環島路口， 環島交通壓力驟增。 同時， 為保障主線楊高路交通， 將在信號配時方面進一步向楊高路傾斜， 橫向道路交通因此不同程度受到影響， 進一步加劇楊高路、世紀大道、浦電路、濰坊路、丁香路、民生路等道路的擁堵， 環島周邊行政中心， 以及聯洋、洋涇地區早晚高峰出行面臨新考驗。
為此， 浦東交警支隊前期已採取了一系列交通組織優化措施：楊高中路世紀大道環島交通改為平交十字交叉口；楊高中路地面道路新增直行車道和左轉、右轉進入世紀大道的車道；浦電路世紀大道口東進口新增可左轉進入世紀大道車道；源深路改為右進右出；取消原行人進入環島中央日晷的人行橫道線；途經38路、975路和983路等3條公交線路改道通行。
蓮溪路將全封閉施工
按照佈設方案， 18號線經蓮溪路站後需斜穿蓮溪路上的蓮溪大橋。 由於施工時， 區間盾構與蓮溪大橋橋樁相衝突， 盾構推進前需拆除該橋重建。
為此， 蓮溪路（新陳路-陳春東路）將採取全封閉施工模式， 工程將於2018年底完工。
蓮溪大橋封閉後， 蓮溪路作為區域交通主動脈滬南公路主要分流道路功能基本喪失， 過境交通分流面臨新的較大困難。