近日， 浙江發展改革委印發《鐵路2018年十大建設項目攻堅任務書》。 其中包含2018年計畫開工5個項目， 我們一起看看吧！
通蘇嘉鐵路
通蘇嘉鐵路是國家高鐵網路“八縱八橫”中的沿海通道的重要組成部分。
線路起於滬通鐵路南通西站， 經蘇州至嘉興接滬杭客專嘉興南站， 路線全長約186.1公里（浙江省境內約43公里， 預估算投資99億元）， 350公里/小時高速鐵路。 該專案由江蘇省牽頭推進， 兩省路線方案基本達成一致意見， 已完成預可研編制並報鐵路總公司待審查。
杭衢鐵路建衢段
杭衢鐵路建衢段是浙江“一體兩翼”中西部生態經濟區的大動脈，
線路北起杭州建德接杭黃鐵路， 經更樓、壽昌， 龍遊後經新建衢州西站至衢州江山連滬昆鐵路。 路線全長約124公里， 工程投資估算227億元， 350公里/小時高速鐵路。 2017年10月29日完成可研審查， PPP實施機構已明確。
衢麗鐵路
衢麗鐵路是打造衢麗大花園的重大支撐專案。
線路西起衢甯鐵路全旺站， 沿衢寧鐵路右側增建二線至松陽站， 經橫山、麗新、聯城引入麗水站， 推薦方案路線全長134公里， 其中全旺至松陽段衢寧鐵路增建二線69公里， 松陽至麗水段新建雙線65公里。 估算投資約130.7億元， 速度目標值200公里/小時客貨兼顧。 2018年1月12日， 鐵路總公司在北京組織了該專案預可研審查。
鐵路杭州西站綜合交通樞紐及相關工程
鐵路杭州西站綜合交通樞紐及相關工程是2022年杭州亞運會重要對外交通保障工程。 將以打造集多種交通方式和文化服務設施於一體的現代化綜合交通樞紐為定位， 引入杭黃、商合杭、杭溫等多路高鐵， 同步規劃建設杭州西至杭黃聯絡線。
線路全長約142.8公里， 預估算投資246.2億元。 350公里/小時高速鐵路， 西站規模暫按11台24線設計。 2017年10月19日鐵路總公司組織預可研審查， 目前正開展項目初測和可研編制工作。 西站地區城市設計已開展設計招標。
滬乍杭鐵路
滬乍杭鐵路是國家高鐵網路“八縱八橫”中的沿海通道的重要組成部分。 線路東起上海樞紐， 沿途經過上海漕涇、金山， 浙江平湖、海鹽、海寧， 接杭州樞紐。
線路全長約192公里（浙江省境內全長80公里， 預估算投資120億元）。 預可研報告已編制完成， 上海鐵路樞紐總圖規劃、項目功能定位、技術標準有待研究確定。
這些鐵路的建設，
對於浙江的經濟旅遊發展將起到極大的作用。
浙江省地處中國東南沿海、長江三角洲南翼，
從杭州至紹興、寧波一帶， 水網交織、阡陌縱橫；舟山是海島， 山、海風光美麗壯觀。 這裡的居民擇水而居， 採石築橋， 生活方式獨特。 無論自然景觀還是人文遺產均異常豐富， 可感受到古老傳統和現代文明渾然一體之美。 景點主要有紹興柯岩、中國書法聖地蘭亭、中國最古老的藏書樓天一閣、新昌大佛、寧波奉化溪口、滕頭村、河姆渡遺址、四大佛教名山之一普陀山等。
浙江是中國著名的旅遊勝地，旅遊景點眾多，類型豐富，有重要地貌景觀800餘處，水域景觀200餘處，生物景觀100余處，人文景觀100餘處。全省現有西湖、兩江一湖（富春江－新安江－千島湖）、雁蕩山、楠溪江、普陀山、嵊泗列島、天臺山、莫干山、雪竇山等14個國家級風景名勝區，居中國首位。此外還有省級風景名勝區42個，杭州之江國家旅遊度假區和蕭山湘湖、溫州甌江、紹興會稽山等省級旅遊度假區13個。省會杭州是中國七大古都之一，也是中國著名的風景旅遊城市，以秀麗迷人的西湖自然風光聞名於世。
浙江是中國著名的旅遊勝地，旅遊景點眾多，類型豐富，有重要地貌景觀800餘處，水域景觀200餘處，生物景觀100余處，人文景觀100餘處。全省現有西湖、兩江一湖（富春江－新安江－千島湖）、雁蕩山、楠溪江、普陀山、嵊泗列島、天臺山、莫干山、雪竇山等14個國家級風景名勝區，居中國首位。此外還有省級風景名勝區42個，杭州之江國家旅遊度假區和蕭山湘湖、溫州甌江、紹興會稽山等省級旅遊度假區13個。省會杭州是中國七大古都之一，也是中國著名的風景旅遊城市，以秀麗迷人的西湖自然風光聞名於世。