[之家 騎行遊記] 美食和遊玩是新時代騎行的打開新方式， 在騎行中加點誘惑和魅力， 讓騎行更加具有吸引力。 1月15日， 是休息日， Liv天使們三亞一日遊， 在享有“中國第一潛水基地”美譽的蜈支洲島放鬆自我， 為明天爬五指山積蓄能量。
Liv天使們放鬆的畫面真的很誘人， 小編不想你們看著眼饞， 所以今天帶你們回味一下昨天她們爬牛嶺的過程。 看看爬坡王們在上坡和下坡時都用了哪些騎行技巧， 以便沒有上、下坡騎行經歷的女生借鑒學習。
昨天出發前， 領騎阿桔哥就告知大家行程中要爬坡， 並介紹了坡的長度與陡度，
出發後， 很快就遇到了陡坡，
上坡陡下坡也不平緩， 有位Liv天使在下坡時突然沖向了路邊的土堆。 所幸身體無大礙，只是有幾處被茅草劃傷的小口子。
開朗的她事後回憶說，因為北方都是平原，我好不容易堅持上了坡，看到下坡太開心了，忘記刹車，當時已經發現自己快要摔跤了，但是如果摔在路面上，肯定會很嚴重，所以看到前方的土堆之後直接選擇了它，以便降低受傷的程度。她也強調說，''這真的是錯誤示範，車友們千萬不要學我！！''
連續的上坡、下坡之後，領騎在一片鳳梨地停下來讓大家休息一會兒，補充一下水分，同時等等隊伍後面的人。大家以為出發前領騎說的那1.8公里的坡已經爬完了，領騎卻對大家說no，這只是熱身，真正的坡還沒有開始。眾人紛紛尖叫開始懷疑人生，不願意相信這個事實。感慨歸感概，大家拍照的拍照、補充能量的補充能量，休息之後又元氣滿滿的出發了。我們一起騎車我們很快樂。
文章導航條
第1頁：繽紛椰島，騎Liv多姿 | 休息日暢玩蜈支洲島，Liv Angel不忘交流上下坡技巧~第2頁：繽紛椰島，騎Liv多姿 | 休息日暢玩蜈支洲島，Liv Angel不忘交流上下坡技巧~接下來的平騎路段，大家又像一陣風一樣的馳騁在路上，突然，1.8公里的長坡毫無徵兆的出現在了大家的車輪底下，即使是爬坡大神們，速度也降下來了，實力稍弱的人距離被拉的越來越大，可是最終大家都爬上來了。
上坡之後大家分享經歷，有人說：我是因為後面上來的隊友跟我說，加油，我們一起堅持，原本要放棄的我才堅持到底了。
有人說：我實在是騎不動了，護騎跟我說，別看坡，埋頭踩，埋頭踩，我就那麼一點一點的踩上來了。
有人說：我以為我已經沒有力氣了，但是驢媽說前十位到達坡頂的人有獎勵手環，瞬間我就又充滿了力量，超越了隊友，成為了前十名之一。
有人說：眼看我騎不動了，護騎人員助了我一臂之力，他推了我一小段，我非常感謝他。
最終的最終，大家都爬上了牛嶺，也就是海南島東海岸最高的山，也是熱帶和亞熱帶的分界嶺，我們的Liv天使們是最棒的。
接下來，上坡騎行技巧正確的打開方式來了：
—靈活運用變速，用較輕鬆的齒比
—提高踩踏頻率，保持平穩的節奏和呼吸
—在保證安全的情況下，握住把橫部位可以減輕背部壓力
—在坡度極陡峭的山路上，在安全的情況下，走大S路線可讓你更輕鬆，但一定要注意前後來車
—實在是無法掌控，下車推行也許是最好的辦法
下坡騎行技巧正確的打開方式是：
—控制速度是重中之重，雙眼目視前方保持專注，用重心控制方向
—左刹為後輪刹，右刹為前輪刹，如果只握右刹不握左刹非常容易摔車，過彎的時候一定要提前減速至可控範圍內，在彎道中禁止大力刹車，需要用點按的方式輕點刹車控制車速，因為在彎道中刹車不當，很容易造成側滑摔車
—彎把公路車若遇到較陡的下坡，為了增加女生手的握力強度，可選擇握下把，手指含扣著刹車，隨時準備
—雙腳的位置也要注意，抬起彎內側的腳，防止腳踏觸地
最後，小編想強調一下Fitting的重要性。舒適的騎行體驗，一定需要舒適的車架尺寸以及正確的騎乘角度。而Fitting就可以幫你做到。此次來自河北的Liv天使張桃在來海南之前做了全套的Fitting，調整了適合她的尺寸，更換了適合她的坐墊、把立等，她很開心的說，這次騎車比以前舒服多了，整個上半身都舒展開了，以前是見坡死，這次爬坡也輕鬆了很多，非常感謝幫我做Fitting的夥伴。
Liv Angel加油！為了接下來的勝利~
關注微信公眾號：bikehomecc
所幸身體無大礙，只是有幾處被茅草劃傷的小口子。開朗的她事後回憶說，因為北方都是平原，我好不容易堅持上了坡，看到下坡太開心了，忘記刹車，當時已經發現自己快要摔跤了，但是如果摔在路面上，肯定會很嚴重，所以看到前方的土堆之後直接選擇了它，以便降低受傷的程度。她也強調說，''這真的是錯誤示範，車友們千萬不要學我！！''
連續的上坡、下坡之後，領騎在一片鳳梨地停下來讓大家休息一會兒，補充一下水分，同時等等隊伍後面的人。大家以為出發前領騎說的那1.8公里的坡已經爬完了，領騎卻對大家說no，這只是熱身，真正的坡還沒有開始。眾人紛紛尖叫開始懷疑人生，不願意相信這個事實。感慨歸感概，大家拍照的拍照、補充能量的補充能量，休息之後又元氣滿滿的出發了。我們一起騎車我們很快樂。
文章導航條
第1頁：繽紛椰島，騎Liv多姿 | 休息日暢玩蜈支洲島，Liv Angel不忘交流上下坡技巧~第2頁：繽紛椰島，騎Liv多姿 | 休息日暢玩蜈支洲島，Liv Angel不忘交流上下坡技巧~接下來的平騎路段，大家又像一陣風一樣的馳騁在路上，突然，1.8公里的長坡毫無徵兆的出現在了大家的車輪底下，即使是爬坡大神們，速度也降下來了，實力稍弱的人距離被拉的越來越大，可是最終大家都爬上來了。
上坡之後大家分享經歷，有人說：我是因為後面上來的隊友跟我說，加油，我們一起堅持，原本要放棄的我才堅持到底了。
有人說：我實在是騎不動了，護騎跟我說，別看坡，埋頭踩，埋頭踩，我就那麼一點一點的踩上來了。
有人說：我以為我已經沒有力氣了，但是驢媽說前十位到達坡頂的人有獎勵手環，瞬間我就又充滿了力量，超越了隊友，成為了前十名之一。
有人說：眼看我騎不動了，護騎人員助了我一臂之力，他推了我一小段，我非常感謝他。
最終的最終，大家都爬上了牛嶺，也就是海南島東海岸最高的山，也是熱帶和亞熱帶的分界嶺，我們的Liv天使們是最棒的。
接下來，上坡騎行技巧正確的打開方式來了：
—靈活運用變速，用較輕鬆的齒比
—提高踩踏頻率，保持平穩的節奏和呼吸
—在保證安全的情況下，握住把橫部位可以減輕背部壓力
—在坡度極陡峭的山路上，在安全的情況下，走大S路線可讓你更輕鬆，但一定要注意前後來車
—實在是無法掌控，下車推行也許是最好的辦法
下坡騎行技巧正確的打開方式是：
—控制速度是重中之重，雙眼目視前方保持專注，用重心控制方向
—左刹為後輪刹，右刹為前輪刹，如果只握右刹不握左刹非常容易摔車，過彎的時候一定要提前減速至可控範圍內，在彎道中禁止大力刹車，需要用點按的方式輕點刹車控制車速，因為在彎道中刹車不當，很容易造成側滑摔車
—彎把公路車若遇到較陡的下坡，為了增加女生手的握力強度，可選擇握下把，手指含扣著刹車，隨時準備
—雙腳的位置也要注意，抬起彎內側的腳，防止腳踏觸地
最後，小編想強調一下Fitting的重要性。舒適的騎行體驗，一定需要舒適的車架尺寸以及正確的騎乘角度。而Fitting就可以幫你做到。此次來自河北的Liv天使張桃在來海南之前做了全套的Fitting，調整了適合她的尺寸，更換了適合她的坐墊、把立等，她很開心的說，這次騎車比以前舒服多了，整個上半身都舒展開了，以前是見坡死，這次爬坡也輕鬆了很多，非常感謝幫我做Fitting的夥伴。
Liv Angel加油！為了接下來的勝利~
關注微信公眾號：bikehomecc