由縣到區， 名稱改變容易， 面貌改變卻非一夕之功。 歷史原因， 加上基礎設施、環境衛生和交通條件上存在的差距， “縣改區”一度給新建帶來了巨大壓力。
發展等不起， 百姓等不及。 新建區借助全市“美麗新建·幸福家園”環境綜合整治的東風， 對標新城區的標準、規劃、品位、檔次， 圍繞城市建管打響了一場攻堅戰。
“2017年， 新建區的建管最大的成績就是一個字：‘變’。 精神狀態變了， 文明素質提升了， 老百姓臉上洋溢的笑容更多了。 城鄉環境變了， 停車場、安置房、公園、河道、道路提升等工程的實施讓新建區實現了城市面貌的精彩蝶變。
水清河晏還複來
1月18日中午， 空氣清新。 烏沙河的水面波光粼粼， 站在岸邊眺望， 株株綠樹、棟棟高樓在河岸兩邊靜靜佇立。 作為大昌北區域重要的洩洪河道， 烏沙河不僅守護著一塊熱土， 更養育了一代又一代新建人。
鄒宏貴從小生活在烏沙河邊， 他對這條河有著深厚感情。 “小時候村民洗衣、洗菜都在河裡， 到了夏天還在河裡游泳。 上世紀80年代， 一些工廠搬來了， 將污水排進河道中， 加上老百姓的生活污水也往河裡排放， 河水變得渾濁了。 ”鄒宏貴說， 污染後的烏沙河， 河道變得狹窄， 水體黑臭， 兩岸居民一度苦不堪言。
2015年， 新建區依託河湖長制， 改舊城、清河道、消滅黑臭水體， 統籌推進流域水資源保護、水污染防治、水環境改善、水生態修復，
疏堵結合車通暢
“太堵了， 20分鐘的回家路， 往往要花費1個小時。 ”“找不到泊位， 又害怕貼單， 只能圍著社區一圈一圈地找停車位。 ”說起城區的交通狀況， 新建區長堎鎮廣場社區居民伍冬琴直吐槽。
新建區城市建成區8.1平方公里， 常住人口30多萬， 一個“堵”字， 讓新建區人民“傷不起”。 快速提升道路通行能力， 減少交通堵點， 規範行車通行措施， 成為新建區首屆班子的首要任務之一。
為了“醫”好百姓的心病，
大投入帶來了大變化。 “常態化的整治， 使無牌車亂行、亂竄的交通亂象得到了有效治理， 車輛通行效率明顯提高。 ”對於整治後的成效， 伍冬琴感受深刻， “從禮步湖公園回家的幾個主要路口， 交通秩序比原來好多了。 ”
舊城改造 “加速度”
“拆了好啊， 我們這裡的村民一輩子都想住新房，
2016年9月， 新建區全面啟動小平小道及興華路周邊棚戶區改造項目。 在全體征遷幹部及被征遷戶的共同努力下， 一次性征遷面積70萬平方米。 僅用50餘天就完成了小平小道周邊棚戶區拆遷， 創造了令人矚目的“新建征遷速度”。 “新建征遷速度”的背後， 有決策上的順民意、政策上的得民心、操作上的保民生， 更多的是老百姓的理解與支持。 曹善喜告訴記者， 以前居住的房子， 即便是白天， 屋裡的光線也特別暗， 需要開燈才能滿足日常生活需要。 房屋周邊環境也很差， 生活垃圾隨處可見。