近日， 高德地圖聯合交通運輸部科學研究院、阿裡雲重磅發佈了《2017年度中國主要城市交通分析報告》。
報告採用“擁堵延時指數”作為城市擁堵程度的評價指標， 客觀多維的反映了城市交通擁堵狀況及擁堵治理效果， 為公眾交通出行、機構研究、政府決策提供有價值的理論參考依據。
從整體來看， 2017年全國城市擁堵整體趨勢下降， 擁堵程度同比2016下降2.45%， 與2015年相當。
同比2016年， 有51%的城市擁堵下降， 27%的城市擁堵基本與去年持平， 22%的城市擁堵出現上漲。
先來看看南充名列第幾？
報告顯示：
成都位於21名，
南充位於30名，
綿陽位於37名，
2017年主要城市擁堵情況整體回落到2015年， 同比2016年78個城市擁堵持平或下降， 全國城市擁堵趨勢下降。
其中， 從2017年度中國堵城排行榜來看， 雖然年度首堵歸屬濟南， 但其擁堵程度較2016年基本持平並沒有惡化。
而且， 榜單中原先傳統的“中國十大堵城”紛紛跌出前十， 說明2017年以來各地治理擁堵效果顯著。
