一隻波士頓龍蝦99塊
一隻鮑魚3塊
一斤俄羅斯帝王蟹245元
還有日日鮮蔬菜
現場加工
好吃到馬雲要打包帶上飛機~
這就是阿裡“動物園”成員之一的盒馬鮮生。
繼上海、北京等一線城市後
以新鮮著稱， 擁有
“超市”、“菜市場”、“餐飲店”等
眾多稱呼的新零售業態
——盒馬鮮生即將進入西安市場
1月16日上午
西安市政府與阿裡巴巴集團進行集中簽約
根據簽約內容
盒馬鮮生首批將在西安開出三家門店
分別位於碑林區、曲江新區和高新區
“盒馬鮮生”定位於大資料的支撐
線上線下融合的新零售模式
以線下體驗門店為基礎
搭建線上平臺“盒馬APP”的倉儲、分揀及配送中心
通過線上線下一體化
來滿足周邊3公里範圍內消費者對生鮮食品
採購、餐飲、美食以及生活休閒的需求
消費者可以在門店採購商品
也可以通過APP下單
盒馬與合作夥伴配合提供30分鐘送達服務
讓消費者即刻享受海鮮、蔬果、健康美食到家的服務
截至目前， “盒馬鮮生”已開業26家門店
2017年7月， 阿裡巴巴集團董事局主席馬雲
首席執行官張勇曾亮相盒馬鮮生上海金橋店
引起了行業和市場的極大關注
也引起了消費者和網友的極力熱捧
從商品的到店、上架、揀貨、打包、配送任務等
作業人員都是通過智慧設備去識別和作業
簡易高效，而且出錯率極低
整個系統分為前臺和後臺
用戶下單10分鐘之內分揀打包
20分鐘實現3公里以內的配送，實現店倉分離
盒馬鮮生的水果、蔬菜、肉類已包裝好
按份售賣，據盒馬的公開資料
每份蔬菜都在 300-500g 左右
基本是一家三口炒一盤菜的用量
除了海鮮水產區
盒馬鮮生裡面沒有稱重台
依靠電子標籤識別計價
盒馬與本地的蔬菜生產基地簽訂合作
直供的蔬菜品牌，並使用盒馬自營的“日日鮮”品牌
價格在2至5元左右
包裝上印有日期與星期標示
未能銷售的當天處理掉
以此來保證貨源與消費者所購蔬菜的新鮮
關於盒馬
盒馬鮮生由阿裡投資，是國內“新零售”探索較為成功的案例之一，我們從用戶體驗角度切入，淺析以盒馬鮮生為典型代表的新零售模式。
· 傳送滑道
店裡安裝的傳送滑道是線下運輸體系的亮點之一，是盒馬鮮生“全鏈路”數位化系統設計的一部分。
滑道安置在店內頂部，連接商品陳列區和後倉，用於快速傳送用戶線上訂購的商品，一接收到線上訂單，工作人員立即使用專用購物袋開始揀貨，揀貨完成通過滑道輸送到下位工作人員揀貨，依次揀貨完成後，傳送到後倉進行打包和配送。
傳送滑道的設計不僅節省大量人力物力，且自動化運作高效，同時線上訂單傳輸到後倉進行打包也不會影響線下顧客的現場體驗，線上線下兩條線並行運作互不干擾。
盒馬鮮生線下店傳送滑道
· 堂食區
堂食區是盒馬鮮生圍繞用戶消費場景的體驗空間設計。這時的盒馬鮮生由商超轉化成市場空間和餐飲空間：顧客將現場挑選好的新鮮海產交給餐飲區的後廚幫忙加工，稍作等待，便可坐在堂食區享用美味。
將超市和餐飲結合的模式並不是偶然，而是經過量身打造、成熟思考的商業結果。盒馬的主要盈利份額來自生鮮產品，這類產品不能久置，而盒馬鮮生提供的加工服務收費並不高，因此，堂食區延長了顧客在店裡停留的時間。
此舉有一舉兩得的效果：一方面店內生鮮食品有了一部分品相展示空間，能吸引顧客流量，增加門店人氣；另一方面，顧客在等待海鮮加工的間隙，可能會選擇繼續逛超市，產生二次消費行為。
盒馬選擇超市加餐飲的模式不僅為使用者帶來了新穎的零售體驗，同時在業內開創了生鮮產業的新零售模式。
盒馬鮮生線下店堂食區
此次“盒馬鮮生” 西北首家店入駐的曲江銀泰城B館，位於營業6年的曲江銀泰城A館對面；B館建築面積約8萬m²，分為地上3層，地下2層，引進了國際一線服飾品牌，中高端餐飲以及豐富的兒童體驗類專案，目前正處於緊張的開業籌備中，不久以後就會跟大家見面。
此外，“盒馬鮮生”太白印象城店也進入了籌備階段。
你家不是盒區房？
沒關係，告訴我們，下一個“盒馬鮮生”，你希望開在哪？
簡易高效，而且出錯率極低
整個系統分為前臺和後臺
用戶下單10分鐘之內分揀打包
20分鐘實現3公里以內的配送，實現店倉分離
盒馬鮮生的水果、蔬菜、肉類已包裝好
按份售賣，據盒馬的公開資料
每份蔬菜都在 300-500g 左右
基本是一家三口炒一盤菜的用量
除了海鮮水產區
盒馬鮮生裡面沒有稱重台
依靠電子標籤識別計價
盒馬與本地的蔬菜生產基地簽訂合作
直供的蔬菜品牌，並使用盒馬自營的“日日鮮”品牌
價格在2至5元左右
包裝上印有日期與星期標示
未能銷售的當天處理掉
以此來保證貨源與消費者所購蔬菜的新鮮
關於盒馬
盒馬鮮生由阿裡投資，是國內“新零售”探索較為成功的案例之一，我們從用戶體驗角度切入，淺析以盒馬鮮生為典型代表的新零售模式。
· 傳送滑道
店裡安裝的傳送滑道是線下運輸體系的亮點之一，是盒馬鮮生“全鏈路”數位化系統設計的一部分。
滑道安置在店內頂部，連接商品陳列區和後倉，用於快速傳送用戶線上訂購的商品，一接收到線上訂單，工作人員立即使用專用購物袋開始揀貨，揀貨完成通過滑道輸送到下位工作人員揀貨，依次揀貨完成後，傳送到後倉進行打包和配送。
傳送滑道的設計不僅節省大量人力物力，且自動化運作高效，同時線上訂單傳輸到後倉進行打包也不會影響線下顧客的現場體驗，線上線下兩條線並行運作互不干擾。
盒馬鮮生線下店傳送滑道
· 堂食區
堂食區是盒馬鮮生圍繞用戶消費場景的體驗空間設計。這時的盒馬鮮生由商超轉化成市場空間和餐飲空間：顧客將現場挑選好的新鮮海產交給餐飲區的後廚幫忙加工，稍作等待，便可坐在堂食區享用美味。
將超市和餐飲結合的模式並不是偶然，而是經過量身打造、成熟思考的商業結果。盒馬的主要盈利份額來自生鮮產品，這類產品不能久置，而盒馬鮮生提供的加工服務收費並不高，因此，堂食區延長了顧客在店裡停留的時間。
此舉有一舉兩得的效果：一方面店內生鮮食品有了一部分品相展示空間，能吸引顧客流量，增加門店人氣；另一方面，顧客在等待海鮮加工的間隙，可能會選擇繼續逛超市，產生二次消費行為。
盒馬選擇超市加餐飲的模式不僅為使用者帶來了新穎的零售體驗，同時在業內開創了生鮮產業的新零售模式。
盒馬鮮生線下店堂食區
此次“盒馬鮮生” 西北首家店入駐的曲江銀泰城B館，位於營業6年的曲江銀泰城A館對面；B館建築面積約8萬m²，分為地上3層，地下2層，引進了國際一線服飾品牌，中高端餐飲以及豐富的兒童體驗類專案，目前正處於緊張的開業籌備中，不久以後就會跟大家見面。
此外，“盒馬鮮生”太白印象城店也進入了籌備階段。
你家不是盒區房？
沒關係，告訴我們，下一個“盒馬鮮生”，你希望開在哪？