2018年1月18日， 廣汽傳祺旗下全新緊湊級轎車GA4正式在國內上市， 售價區間7.38-11.58萬元。 新車此次將搭載1.3T渦輪增壓與1.5L自然吸氣兩款發動機， 匹配5速手動及6速手自一體變速箱。 隨著此次的GA4上市， 廣汽傳祺旗下的轎車陣營產品線將進一步得到完善。
家族化簡潔設計， 國際范兒十足
外觀方面， 傳祺GA4採用的“淩雲翼”設計項目是目前廣汽傳祺轎車陣營最新的家族式設計語言。 不得不說， 如今的傳祺家族化設計風格正日趨成熟， 行雲流水般的車身曲線將律動與美感刻畫的恰到好處。 三橫幅鍍鉻裝飾的中網與精緻的大燈組相連， 拉伸了橫向視覺效果， 大燈組內部除日間行車燈採用了LED光源以外， 其餘均為鹵素光源。
從GA4的車身側面可以看出其雙腰線的設計， 上腰線筆直有利，刻畫了力量感，而上揚的下腰線則律動、流暢，兩者合一，有效地提升了側面的層次感，使其精緻有加。車身尺寸方面，長寬高分別為4692/1805/1500mm，軸距2660mm，在同級別車型中屬於中上游水準。
內飾方面以簡約設計風格為主，搭配大面積軟質搪塑工藝和仿皮縫線，並以拉絲金屬的裝飾件作為點准，整體效果堪比合資品牌。中控系統採用了來自百度CarLife系統內核，整體反應速度以及UI介面的效果均值得肯定。此外，該系統還支援手機映射功能，用戶可以通過手機與車機連接從而實現互動式體驗。
傳祺GA4的動力系統與其旗下小型SUV GA3保持一致，將會搭載1.3T和1.5L兩款發動機，其中1.3T發動機最大功率101Kw/5500rpm，峰值扭矩202N·m/1500-4200rpm；1.5L發動機最大功率84Kw/6000rpm，峰值扭矩150N·m/4500rpm。傳動系統將會匹配5擋手動或6速手自一體變速箱。
總結：
在自主品牌紛紛轉向SUV“紅海”的今日，廣汽傳祺卻沒有隨波逐流，放棄轎車領域，雖然銷量並不樂觀，但對轎車領域的耕耘一定會有收穫。隨著技術不斷進步，我們也確實從傳祺GA4上看到了實質性變化。設計方面愈加成熟，走出了自己獨特的家族化路線並被消費者認可，而外觀和內飾的做工，也已經擁有可以媲美合資品牌的實力。目前看來，緊湊級車市場依舊是目前國內最大的汽車細分消費市場之一，而自主品牌在其中的表現更像是曇花一現，並未真正站穩腳步。傳祺GA4更像是一匹“黑馬”，已經蓄勢待發，它能否像GS4一樣成為“爆款”呢？，很值得期待。
上腰線筆直有利，刻畫了力量感，而上揚的下腰線則律動、流暢，兩者合一，有效地提升了側面的層次感，使其精緻有加。車身尺寸方面，長寬高分別為4692/1805/1500mm，軸距2660mm，在同級別車型中屬於中上游水準。內飾方面以簡約設計風格為主，搭配大面積軟質搪塑工藝和仿皮縫線，並以拉絲金屬的裝飾件作為點准，整體效果堪比合資品牌。中控系統採用了來自百度CarLife系統內核，整體反應速度以及UI介面的效果均值得肯定。此外，該系統還支援手機映射功能，用戶可以通過手機與車機連接從而實現互動式體驗。
傳祺GA4的動力系統與其旗下小型SUV GA3保持一致，將會搭載1.3T和1.5L兩款發動機，其中1.3T發動機最大功率101Kw/5500rpm，峰值扭矩202N·m/1500-4200rpm；1.5L發動機最大功率84Kw/6000rpm，峰值扭矩150N·m/4500rpm。傳動系統將會匹配5擋手動或6速手自一體變速箱。
總結：
在自主品牌紛紛轉向SUV“紅海”的今日，廣汽傳祺卻沒有隨波逐流，放棄轎車領域，雖然銷量並不樂觀，但對轎車領域的耕耘一定會有收穫。隨著技術不斷進步，我們也確實從傳祺GA4上看到了實質性變化。設計方面愈加成熟，走出了自己獨特的家族化路線並被消費者認可，而外觀和內飾的做工，也已經擁有可以媲美合資品牌的實力。目前看來，緊湊級車市場依舊是目前國內最大的汽車細分消費市場之一，而自主品牌在其中的表現更像是曇花一現，並未真正站穩腳步。傳祺GA4更像是一匹“黑馬”，已經蓄勢待發，它能否像GS4一樣成為“爆款”呢？，很值得期待。