資料圖：殲-10發動機
隨著中國航空技術不斷累積和新材料接連取得突破， 中國發動機打破長期依賴進口的尷尬局面， 連西方製造強國都跪求這項技術。
資料圖：中國航發
值得關注的是， 中國為殲-20專門研製的渦扇-15大涵道比噴氣式發動機測試成功， 不久後將定型批量生產， 以滿足中國空軍的龐大需求。 且有人分析認為， 渦扇-15發動機性能可比肩美國普惠公司為美軍F-22研製的F-119噴氣式隱身戰機發動機。
其實中國目前最擔心的是技術安全問題， 眾所周知， 德國工業製造技術一直處於世界領先水準， 中國向德國出口先進的機械設備， 毫無疑問會提高中國製造業的影響力及國際形象。 另外還能加強中德兩國多個領域的合作關係。
而唯一的弊端是， 德國作為美國的盟友， 中國使用的葉片技術很有可能面臨外流的風險， 中國使用的是與其他國家不同的新型特有加工技術。 若技術資料被第三者獲取， 對中國航空工業而言必定是個隱患。
資料圖：航發測試
對於這次談判， 中國持樂觀態度， 而德國或許因為美國諸多限制仍舊搖擺不定， 但可以肯定的是， 德國與中國的合作是互利互惠的， 德國打心底還是想與中國達成合作。
而中國發動機葉片技術最大的功臣是得益于金屬錸這一超級寶貝的發掘， 目前我國探明的金屬錸礦超過200萬噸， 是製造發動機的核心材料， 對中國航空工業的發展有重大意義。