每年春節， 人們從不同的城市出發， 坐上不同的車次回家過年。 然而， 春運期間買票難、回家難總是讓很多人無法回家。 春運到底有多誇張， 不在異鄉打拼你或許永遠都體會不到。
2018年春運預計將會有29.8億人次， 與2017年春運持平， 而這是一種什麼樣的概念？
美國聖誕和元旦期間大改是1億人， 中國是美國的29倍
日本元旦期間大概3000萬人， 中國是日本的96倍
孟加拉為期3天的世界穆斯林代表大會月250萬人，
再看一下國內春運期間超大流量造成的現象。 一般一節車廂的定員是118個座位， 早年春運超員率在200%， 也就是一節車廂還要站大約200個無座。 上車難、下車難、上廁所難、睡覺難、打開水難……更困難的事情在於你買的首末站站票，
春運讓人們最為期盼的是回家， 俗話說有錢沒錢回家過年， 即使身在遙遠的異鄉， 即使火車難坐， 火車票難買也要回家， 過年， 重要的是一家團員！
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