明天， 除夕（2月15日）的火車票開始預售。
因為除夕當天是2018年春節法定節假日第一天， 也將是火車票最緊張的一天， 在北山廣深等熱門地區火車票則更加緊張。
對於明天的這場“大考”， 有不少網友打算拼一拼速度、碰一碰運氣， 也有網友已經做好了一旦搶不到票就繼續加班的準備。 這種心理可以理解， 但看過本文， 網友們也許就不會如此糾結：
購票策略推薦
利用好21個時間點
目前， 購票的主要管道很多， 有12306網站、12306APP、95105105熱線電話， 其中網站和APP預售期為開車前30分鐘—30天， 電話訂票預售期為開車前4天—30天。
為了提高搶票成功率， 其實這三種管道的放票時間有規律可循。 從早上8：00至18：00每個整點和半點均有新票起售， 一天共有21個集中放票時間點。 換言之， 在半點和整點， 購票成功率略高於其他時間。
連續換乘
購票如果能買到直達車票最好， 但很多時候直達車票“光速”被搶光， 面對這種情況， 很多網友選擇多次換乘“曲線”回家。 這種“迂回”策略曾因為一位“換乘帝”而一度流行。 據報導這位元“換乘帝”是一名復旦大學的博士， 家在四川， 為了回家，
這是一種很極端的情況， 不被提倡， 換乘次數太多對乘客的體力和心理都有不小的挑戰。 不過， 這種“玩轉”火車的策略卻仍有不少年輕“粉絲”。 資料顯示， 從年齡分佈來看， “90後”、“80後”是曲線回家的主力， 占比分別為32%、30%， 兩者占比總和超過六成， 還有2%的00後選擇曲線回家。
圖片來源攜程旅行網大資料
為了給旅客減少換乘次數， 目前， 在12306官網和APP開通連續換乘功能， 為旅客優化線路減少換乘次數。 例如， 北京-蘭州每天有2個高鐵車次， 但北京-西安每天有21個高鐵車次， 西安去蘭州也比較方便， 每天有14個高鐵車次。 所以從北京到蘭州， 實在搶不到直達的火車票， 可先去西安， 再回蘭州。
打其他城市預定電話
根據經驗， 在網路售票開始後， 12306網站和APP都比較擁堵， 存在需要網路排隊的情況。 如果出現這種情況， 可能預定不到車票， 可嘗試可線下視窗或者電話購票。
這裡， 小編給您一個竅門。 根據通訂通取通退通簽原則， 如果當地訂票電話打不通或者預定不到， 為了避免擁堵， 可加其他城市電話區號再試， 電話容易接通且票源相同， 成功率較高。
放票45分後開車前30分可“撿漏”
資料顯示， 每天的退票數量也不在少數， 而且根據相關規定和資料， “撿退票漏”也有規律可循， 在開車前30分鐘和放票之後45分鐘“撿漏”機會較大。
12306網站規定，沒有換取紙質車票且不晚於開車前30分鐘的，可以在網站辦理退票，所以火車開車前30分鐘可去看看有沒有餘票。
搶到票後45分鐘內需要票款，如果不知付車票自動釋放，因此，預售首日放票45分鐘後不妨再次刷新12306網站和APP，此時可能有沒有付款的票放回系統。
另外，中國鐵路總公司的消息顯示，根據規律，在開車前15天、48小時、24小時等時間節點，退票相對集中，這時沒搶到票的可去“撿漏”。
搶票軟體存在不確定性
搶票軟體
針對火車票緊張的情況，一些互聯網公司開發出了搶票軟體，所謂軟體，實際上是一種外掛程式，這種外掛程式需要在特定流覽器上使用。使用者12036網站的帳號和密碼在搶票軟體上登錄，輸入購票人身份資訊，搶票軟體即可自動監測12306網站餘票情況，如有餘票，有的搶票軟體可自動下單，有的則發出提醒，需要搶票人手動下單。
春運帶動下，搶票軟體，據說能增加買到車票的概率，也有旅客依靠搶票軟體搶到了回家的車票。然而鐵路部門和相關專家也擔心，搶票軟體存在洩漏個人資訊的風險。
協力廠商代理平臺
不少較大的協力廠商台也推出了搶票服務。以美團為例，在其“機票火車票”埠，原本鐵路官網已經顯示售罄的火車票還可以“搶票”，進入可進行下單，支付票款。不過美團APP提示稱“若到期為搶到票，我們立即為您全額退款。”從其提示資訊來看，其能否搶到票存在不確定性。
今年，這種協力廠商平臺代為購票的服務仍然存在，據瞭解，但所有協力廠商購票服務平臺均為得到鐵路部門授權，亦如搶票軟體一，存在個人資訊洩露的風險，鐵路部門建議到，鐵路官方網站和APP訂票。
最後，祝願各位讀者名天都能搶到一張回家的火車票，但也要給急於購票卻沒買到票的人提個醒，黃牛票有風險，應當遠離。本號在上週六（1月13日），曾刊文《2018春運臨近，火車票黃牛又出新么蛾子！》，各位可點擊查看黃牛的新騙術。
文 | 王慶濱
編輯 | 王慶濱
12306網站規定，沒有換取紙質車票且不晚於開車前30分鐘的，可以在網站辦理退票，所以火車開車前30分鐘可去看看有沒有餘票。
搶到票後45分鐘內需要票款，如果不知付車票自動釋放，因此，預售首日放票45分鐘後不妨再次刷新12306網站和APP，此時可能有沒有付款的票放回系統。
另外，中國鐵路總公司的消息顯示，根據規律，在開車前15天、48小時、24小時等時間節點，退票相對集中，這時沒搶到票的可去“撿漏”。
搶票軟體存在不確定性
搶票軟體
針對火車票緊張的情況，一些互聯網公司開發出了搶票軟體，所謂軟體，實際上是一種外掛程式，這種外掛程式需要在特定流覽器上使用。使用者12036網站的帳號和密碼在搶票軟體上登錄，輸入購票人身份資訊，搶票軟體即可自動監測12306網站餘票情況，如有餘票，有的搶票軟體可自動下單，有的則發出提醒，需要搶票人手動下單。
春運帶動下，搶票軟體，據說能增加買到車票的概率，也有旅客依靠搶票軟體搶到了回家的車票。然而鐵路部門和相關專家也擔心，搶票軟體存在洩漏個人資訊的風險。
協力廠商代理平臺
不少較大的協力廠商台也推出了搶票服務。以美團為例，在其“機票火車票”埠，原本鐵路官網已經顯示售罄的火車票還可以“搶票”，進入可進行下單，支付票款。不過美團APP提示稱“若到期為搶到票，我們立即為您全額退款。”從其提示資訊來看，其能否搶到票存在不確定性。
今年，這種協力廠商平臺代為購票的服務仍然存在，據瞭解，但所有協力廠商購票服務平臺均為得到鐵路部門授權，亦如搶票軟體一，存在個人資訊洩露的風險，鐵路部門建議到，鐵路官方網站和APP訂票。
最後，祝願各位讀者名天都能搶到一張回家的火車票，但也要給急於購票卻沒買到票的人提個醒，黃牛票有風險，應當遠離。本號在上週六（1月13日），曾刊文《2018春運臨近，火車票黃牛又出新么蛾子！》，各位可點擊查看黃牛的新騙術。
文 | 王慶濱
編輯 | 王慶濱