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李珩:冰川“獵人”,用無人機捕捉億萬年遺存

藏區可以說是攝影者心中的聖地, 最近豆瓣高分的紀錄片《極地》再一次將這個鬼斧神工的世界推向大眾視線。 毫無疑問的是:稀薄的空氣下, 虔誠的信徒朝拜向遠方。 布達拉宮到大昭寺、八角街到納木錯, 城裡郊外都是不少攝影人的打卡點。 可如紀錄片中出現的更遠雪山、冰川似乎屬於戶外愛好者、極限運動控的所有地, 高海拔、極低溫等狀況, 對於人體已是考驗, 自顧不暇, 談何再取景構圖等光線?

李珩, 一位85後的戶外攝影師, 卻熱衷於此。 兩年間, 他不斷深入西藏境內叫得上名兒的冰川、雪山, 這於他而言都是偉大的存在,

獨特而值得一一記錄。 在路上, 是十足美好的狀態, 更何況是去探望這一位位神聖的“銀白色女神”?但他也擔憂, 更多人見識到這壯美時, 個中可能會出現不守規矩者的出格行為。 面對“秘境”, 他更願意以敬意相待。

▊ 目前為止, 去過了多少座冰川拍攝麼?

李珩:我這兩年以拍冰川為主, 西藏境內去的有代表性的冰川有大概十條了吧, 分別是:曲登尼瑪、日結措嘉、仁龍巴、雅隆、來古、錯崗布 、康布、還有兩座沒查到名字。 只是, 冰川和雪峰都是共生的關係, 拍冰川同時也都在拍雪山了。 所以, 嚴格來說, 雪山沒有拍很多, 沒有那些真正的雪山達人去的多。

▊ 拍雪山冰川前, 要做哪些準備麼?像是器材設備, 還有個人裝備之類的?

李珩:個人裝備看去的路途遠近, 防寒保暖透氣的衣物、露營的裝備食物就不細說了。

器材的話, 現在使用的是大疆的“禦”Mavic Pro和精靈Phantom 4 Pro系列。 另外, 除了普通的相機鏡頭三腳架無人機之類的以外, 還得帶點給器材保暖的小配件, 暖寶寶, 電暖手寶之類的, 淘寶上有賣那種相機保暖套。 徒步多的話, 還得注意精簡器材, 不然在高海拔地區一個鏡頭就會把你累趴下了。

單純地拍攝雪山, 而不需要登山的話, 設備的便攜性要求會低一些。 雪山的拍攝更傾向於大廣角、全景式的畫面, 以更高、更遠的角度展示出壯闊的雪山景象會更為吸引。

而冰川的拍攝就不一樣了, 需要“親密接觸”, 距離的拉近才能拍攝到冰川的細節, 這才是它迷人的地方, 尺度、線條呈現出來的美感。 所以, 拍攝冰川的時候準備要更充足, 裝備需要更為便攜, 大疆的“禦”在這裡就發揮出優勢了。 此外, 拍攝時如果需要深入到冰川的腹地, 以防萬一, 要做好保險安全等措施, 最好是兩三個人一起前往, 並且準備上專業戶外裝備, 如冰刀、冰爪之類的。

▊ 雪山天氣算是多變麼?要怎麼預判天氣?

李珩:雪山一帶的天氣那是相當多變啊, 有時候真得拼人品, 但是還是有一些小規律可循, 比如後半夜到早上大氣條件大多比較穩定, 天好風不大, 過了中午開始一直到晚上,

天氣一般就要鬧情緒了。 還有冬季11-12月份的天氣普遍比5-9月雨季時好很多, 想看雪山最好冬季前往, 就只是比較冷, 風比較大。

▊ 除了天氣溫度之外, 雪山地區還有什麼會特別影響航拍的?

李珩:氣溫和風力是主要的影響因素, 低溫、大風都能造成極大的干擾, 尤其是在風力強勁的環境下,需要密切關注飛行的安全,不能冒險起飛。但是需要注意在高海拔地區,電子設備使用時需要更加謹慎,每次飛行盡可能多留意飛機的狀況。

▊ 個人覺得哪座雪山最難拍?為什麼?

李珩:拍雪山的話,我覺得想拍到好照片沒有哪座雪山是容易拍的,為了一個好畫面得起早貪黑等光線等雲開霧散。所以我沒有太多關於雪山的特別好的照片,也是因為太懶了。拍冰川也一樣,但自己對冰川的熱愛吧,也就甘願大半夜的去冰川裡去拍攝。

▊ 下面這張照片拍攝時的情況是怎麼樣?怎麼爭分奪秒下來的呀?

李珩:這是在色季拉山口看南迦巴瓦峰。雖然我從大峽谷那邊拍過這座“中國最美的雪峰”,但是色季拉山口這個位置,路過好多次,都沒見到,可能真是人品問題。

今年10月又一次路過,車在山腰看那邊還是一大團雲,心想又見不到了。但是快到山頂,雲中間忽然就裂開這麼個口子,主峰眼看著就要出來。此時是盤山上坡路,車隨便停會很危險(在此鄙視好多在公路上看到風景就隨意瞎停車拍照的不要命行為)。我們開車的朋友往前繼續開著想找個安全的地方停車,這時雪峰已經露出來,我看來不及了,趕緊放下車窗玻璃,用高速快門就開拍,抓到這樣一個畫面。等找到地方停車了,最好的時機已經過了,雪山還能看到,但是畫面都沒有車上那張好了。

▊ 雪山拍得多了,會不會覺得沒那麼有新意了?自己怎麼去找新的靈感麼?

李珩:之前有提到,同一座雪山也好冰川也好,在不同季節不同天氣不同光線下的狀態和色彩都是千變萬化的,所以不可能有拍膩了這一說。

▊ 西藏的哪些雪山冰川你會推薦去航拍的嗎?

李珩:最最重要的,航拍需要遵守當地法律法規。說真的,西藏很多風景適合航拍。不光是冰川,湖泊、河流、草原、寺院等,都是航拍的好題材。

但是,我覺得:推薦“景點“真是把雙刃劍,一方面讓很多人能體驗到大自然的壯美神奇,另一方面,很多不守規矩的遊客去到這些“秘境”之後,拍些不尊重當地文化的照片做出些不敬畏自然的行為,挺讓人心寒的。

西藏的每一座冰川都是偉大的存在,要說拍攝的話,每一座冰川都有他獨特的值得記錄的一面。但是希望去的人真正能懷著一顆敬畏的心去感受感知自然的偉大。還是那句話,我們去那裡,不是為了征服,而是為了更好的敬畏。

| 獲獎經歷 |

2017第三屆搜狐航拍攝影大賽短片類最佳飛控獎

2016第二屆搜狐航拍攝影大賽自然類圖片二等獎視頻二等獎

2016天空之城全球航拍攝影大賽美景類第三名

2016中國水利攝影大賽十佳攝影師

2016視覺中國年度攝影大賽三等獎

尤其是在風力強勁的環境下,需要密切關注飛行的安全,不能冒險起飛。但是需要注意在高海拔地區,電子設備使用時需要更加謹慎,每次飛行盡可能多留意飛機的狀況。

▊ 個人覺得哪座雪山最難拍?為什麼?

李珩:拍雪山的話,我覺得想拍到好照片沒有哪座雪山是容易拍的,為了一個好畫面得起早貪黑等光線等雲開霧散。所以我沒有太多關於雪山的特別好的照片,也是因為太懶了。拍冰川也一樣,但自己對冰川的熱愛吧,也就甘願大半夜的去冰川裡去拍攝。

▊ 下面這張照片拍攝時的情況是怎麼樣?怎麼爭分奪秒下來的呀?

李珩:這是在色季拉山口看南迦巴瓦峰。雖然我從大峽谷那邊拍過這座“中國最美的雪峰”,但是色季拉山口這個位置,路過好多次,都沒見到,可能真是人品問題。

今年10月又一次路過,車在山腰看那邊還是一大團雲,心想又見不到了。但是快到山頂,雲中間忽然就裂開這麼個口子,主峰眼看著就要出來。此時是盤山上坡路,車隨便停會很危險(在此鄙視好多在公路上看到風景就隨意瞎停車拍照的不要命行為)。我們開車的朋友往前繼續開著想找個安全的地方停車,這時雪峰已經露出來,我看來不及了,趕緊放下車窗玻璃,用高速快門就開拍,抓到這樣一個畫面。等找到地方停車了,最好的時機已經過了,雪山還能看到,但是畫面都沒有車上那張好了。

▊ 雪山拍得多了,會不會覺得沒那麼有新意了?自己怎麼去找新的靈感麼?

李珩:之前有提到,同一座雪山也好冰川也好,在不同季節不同天氣不同光線下的狀態和色彩都是千變萬化的,所以不可能有拍膩了這一說。

▊ 西藏的哪些雪山冰川你會推薦去航拍的嗎?

李珩:最最重要的,航拍需要遵守當地法律法規。說真的,西藏很多風景適合航拍。不光是冰川,湖泊、河流、草原、寺院等,都是航拍的好題材。

但是,我覺得:推薦“景點“真是把雙刃劍,一方面讓很多人能體驗到大自然的壯美神奇,另一方面,很多不守規矩的遊客去到這些“秘境”之後,拍些不尊重當地文化的照片做出些不敬畏自然的行為,挺讓人心寒的。

西藏的每一座冰川都是偉大的存在,要說拍攝的話,每一座冰川都有他獨特的值得記錄的一面。但是希望去的人真正能懷著一顆敬畏的心去感受感知自然的偉大。還是那句話,我們去那裡,不是為了征服,而是為了更好的敬畏。

| 獲獎經歷 |

2017第三屆搜狐航拍攝影大賽短片類最佳飛控獎

2016第二屆搜狐航拍攝影大賽自然類圖片二等獎視頻二等獎

2016天空之城全球航拍攝影大賽美景類第三名

2016中國水利攝影大賽十佳攝影師

2016視覺中國年度攝影大賽三等獎

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