無論您是否關注俄超聯賽， 您肯定會對以下幾個名字有所耳聞：莫斯科斯巴達、莫斯科中央陸軍、聖彼德堡澤尼特。 上述幾支球隊都是在俄羅斯如雷貫耳的俱樂部， 同時在歐洲足壇也佔據著重要地位。
一：1917-1960 豪強林立的莫斯科爭霸戰
1901年， 一群滑雪愛好者在莫斯科組建了一個滑雪俱樂部， 隨後被沙俄政府收編。 1911年， 隨著西方的文化不斷滲入， 足球運動也在俄羅斯大地上迅速傳播， 在1911年8月27日， 這家滑雪俱樂部正式轉型為足球俱樂部——O.L.L.S足球俱樂部， 這便是莫斯科中央陸軍隊的前身。 1917年隨著十月革命的勝利，
莫斯科中央陸軍併入軍隊體系後占盡優勢， 前蘇聯方面以“轉會送軍銜”的方式吸引了全國眾多足球明星前來加盟， 當時莫斯科中央陸軍基本上所有主力球員均為中尉軍銜， 這支球隊也由此被球迷們成為“中尉球隊”。 莫斯科中央陸軍當時被認為是前蘇聯軍隊的絕對象徵， 在當時最初六個賽季莫斯科足球錦標賽中， 莫斯科中央陸軍奪得5次冠軍， 基本上壟斷了當時的莫斯科足球。 不過令中央陸軍沒有想到的是， 莫斯科中央陸軍在莫斯科乃至俄羅斯的統治地位僅維持不到5年便被另一家迅速崛起的俱樂部取代。
（莫斯科斯巴達擁有眾多支持者）
1922年4月18日， 在斯塔羅斯金四兄弟的牽頭下， 莫斯科斯巴達俱樂部正式成立了， 莫斯科斯巴達成立以後喊出了“為人民踢球”的口號， 由此吸引了一大批支持者。 莫斯科斯巴達成立後迅速引起了一家肉製品公司的興趣，
作為莫斯科斯巴達隊的創始人、主教練、俱樂部和前蘇聯國家隊的雙料隊長， 斯塔羅斯金四兄弟當中的大哥， 尼庫萊•斯塔羅斯金被認為是莫斯科斯巴達俱樂部乃至整個前蘇聯足球的豐碑， 在他活躍在前蘇聯足壇期間， 積極號召球隊學習國外先進的足球理念， 並主導了數次足球戰術及陣型方面的改革。
不僅如此， 斯塔羅斯金對當時聯賽的商業化發展也起到了帶頭作用， 他掌舵的莫斯科斯巴達在短時期內便擁有多家贊助， 建造了屬於自己的足球場， 並自己建立了一套由斯巴達獨立運作的票務系統。
（斯塔羅斯金四兄弟雕塑注視著斯巴達每一個主場比賽）
莫斯科斯巴達成立後與莫斯科中央陸軍進行了數場表演賽，
在莫斯科足球錦標賽上也屢次碰面，
但最終結果都是斯巴達勝多負少，
這是莫斯科中央陸軍不可接受的，
自己在莫斯科的壟斷地位決不能被這個剛剛成立1年不到的俱樂部所打破。
莫斯科斯巴達依仗支持者眾多與資本支持力度大的優勢， 發誓要改變莫斯科中央陸軍一家獨大的局面， 兩隊之間的仇恨也由此誕生， 莫斯科斯巴達與莫斯科中央陸軍這對冤家也由此開始了近1個世紀的爭奪。 截止到目前莫斯科斯巴達與莫斯科中央陸軍共交戰168次， 其中莫斯科斯巴達獲勝67次， 莫斯科中央陸軍獲勝65次， 兩隊戰平33次， 從成績上來看兩隊難分伯仲。
（前廣州富力外援阿隆在莫斯科德比中）
在當時的前蘇聯足壇，除斯巴達和中央陸軍外，莫斯科迪納摩、莫斯科火車頭以及莫斯科魚雷三支球隊也是實力雄厚的勁旅，尤其是莫斯科迪納摩，這支由前蘇聯內務部部長捷爾任斯基一手創立的俱樂部與陸軍俱樂部一樣，同樣得到了國家機構的強力支持，以優厚的條件和高昂的薪金招募了大批球技出眾的明星球員，其中最為著名的當屬被譽為世紀最佳門將，綽號“黑蜘蛛”的列夫•雅辛。這名球員的整個職業生涯均效力於莫斯科迪納摩一支球隊，為迪納摩隊能夠在群雄盤踞的莫斯科城佔有一席之地起到了至關重要的作用。
（列夫•雅辛在比賽中）
在20世紀早期，由於當時的莫斯科既是前蘇聯首都，又是整個國家經濟、文化的核心區域，這使得當時前蘇聯最優秀的足球運動員都希望去莫斯科球隊效力，前蘇聯其它地區的球隊根本無力與莫斯科球隊進行競爭。從前蘇聯職業聯賽開幕的1936年到1960年的這24年間，聯賽冠軍從未被莫斯科城以外的球隊獲得過，其中莫斯科迪納摩奪冠9次、莫斯科斯巴達奪冠7次、莫斯科火車頭奪冠5次、莫斯科魚雷奪冠1次。
（注：首次創辦的1936賽季分為春季聯賽和秋季聯賽，所以1936年共產生2個聯賽冠軍；1941-1944年由於第二次世界大戰，前蘇聯足球聯賽並未舉行，所以1936-1960的24年間共進行了22個賽季的聯賽。）
二：1960-1991 前蘇聯足壇的“三英戰呂布”
時間來到20世紀60年代，此時的前蘇聯足壇格局仿佛在一夜之間便發生了變化，莫斯科球隊一家獨大的局面瞬間被打破，除俄羅斯之外的其它前蘇聯加盟國的球隊成為了冠軍領獎臺上的常客，這其中包括來自格魯吉亞的第比利斯迪納摩、烏克蘭球隊盧甘斯克佐利亞、亞美尼亞豪門艾拉華特以及白俄羅斯的明斯克迪納摩等。但其中最為成功的俱樂部當屬來自烏克蘭的基輔迪納摩，這支來自烏克蘭的球隊在60年代至90年代期間與莫斯科三雄形成了對立局面。
基輔是當時前蘇聯境內數一數二的大城市，這座城市具有良好的硬體設施與足球環境，對於其他球員來說同樣具有很大的吸引力。基輔迪納摩在長時間的蓄力後，在1961年迎來爆發，取得了當賽季的前蘇聯聯賽冠軍，隨後在1966-1968年完成了聯賽三連冠的偉業。基輔迪納摩的成功在很大程度上取決於兩名關鍵人物，一位是前蘇聯著名足球理論家、基輔迪納摩傳奇教練洛巴羅夫斯基，另一位是前蘇聯著名球星，曾獲得歐洲足球先生的基輔迪納摩前鋒奧列格•布洛欣。
（退役後的布洛欣成為烏克蘭國家隊主教練）
基輔迪納摩的異軍突起使莫斯科球隊在短時間內形成了某種默契：無論哪支球隊奪冠，只要莫斯科球隊獲勝便是所有人的勝利。於是，“三英戰呂布”的好戲在前蘇聯隆重上演。
從1961年基輔迪納摩首次奪冠，直到1991年最後一屆聯賽，基輔迪納摩共獲得13次聯賽冠軍、9次杯賽冠軍及3次超級杯冠軍，確立了足壇的霸主地位，而同處烏克蘭地區的第聶伯彼得羅夫斯克也2次奪得聯賽冠軍，使烏克蘭足球在前蘇聯國內名聲大振。而在此期間莫斯科所有球隊奪冠次數總和僅為11次，除莫斯科球隊外，僅有聖彼德堡澤尼特一家俄羅斯球隊奪得過聯賽冠軍。由此可見60-90年代前蘇聯足球的主旋律就是莫斯科與烏克蘭的競爭，顯然烏克蘭球隊在此時期更勝一籌。
三：1992-至今 斯巴達的壟斷與藍白海軍的強勢崛起
隨著前蘇聯聯賽的結束，全新的俄羅斯足球聯賽和烏克蘭足球聯賽也由此誕生。失去了基輔迪納摩這一競爭對手的莫斯科球隊繼續為爭奪俄羅斯足球霸權展開爭奪。不過時過境遷，進入90年代的莫斯科迪納摩已經難複當年之勇，而中央陸軍、火車頭和魚雷也陷入低迷，俄超聯賽徹底變成莫斯科斯巴達的天下，在1992-2002這10年時間裡，莫斯科斯巴達獲得8次俄超聯賽冠軍，將莫斯科乃至全國所有競爭對手壓在身下，成為俄羅斯大地上當之無愧的“巨無霸”。2002年隨著莫斯科中央陸軍與莫斯科火車頭的復蘇，使俄超聯賽又回到了莫斯科三強鼎立的局面。但此時此刻的莫斯科球隊沒有想到，一支來自聖彼德堡的球隊即將對莫斯科的國內霸權進行強有力的挑戰。
2005年12月，世界上最大的天然氣公司——俄羅斯天然氣公司宣佈收購位於聖彼德堡的澤尼特俱樂部，這條新聞一經宣佈便震動了整個俄羅斯足壇。“有錢任性”的俄羅斯天然氣公司剛剛進駐澤尼特便立刻為球隊帶來1億美金的資金支持，隨後澤尼特便開始了大規模的球員“採購”以及建造新球場的計畫。手握重金的澤尼特在接下來幾個轉會視窗相繼將季莫什丘克、泰凱、丹尼、隆巴爾茨、費爾南多•梅拉等實力出眾的球星招入麾下，在短時間內大幅度增強了球隊的戰鬥力。
（俄羅斯天然氣公司主席阿列克謝•米勒和澤尼特主席謝爾蓋•福爾連科）
2007賽季俄超聯賽，澤尼特憑藉18勝7平5負積61分的成績，領先第二名莫斯科斯巴達2分，勇奪俄超聯賽冠軍。奪冠後的澤尼特隊雖然在接下來的2個賽季成績出現滑坡，但球隊馬上在2010賽季重振旗鼓再度奪魁。2011-12賽季更是以89分的成績領先第二名斯巴達14分成功衛冕（2011-12賽季俄超聯賽共44輪）。2014-15賽季也許是澤尼特建隊以來陣容最為豪華的一個賽季，他們在這一年引進了前皇馬中後衛加雷、又將曼城的後腰哈威加西亞招致麾下，加上此前斥資1億歐元引進的胡爾克和維特塞爾，使聖彼德堡澤尼特的陣容實力與俄超其他球隊根本不在同一檔次，他們也輕鬆地奪得了14-15賽季俄超冠軍。此時俄羅斯所有球迷都已經意識到，莫斯科球隊一家獨大的日子已經過去，今天的俄超聯賽已經進入群雄逐鹿的時代。然而澤尼特隊並不僅滿足與國內聯賽的成功，他們將目光放到了整個歐洲。澤尼特隊分別在2011-12、2013-14、2015-16三個賽季闖入歐冠聯賽16強，此外他們還獲得了2007賽季的歐聯杯冠軍以及2008賽季的歐洲超級杯冠軍，其中歐洲超級杯對陣曼聯的比賽如今還被很多聖彼德堡球迷津津樂道。
（澤尼特2-1戰勝曼聯勇奪2008年歐洲超級杯冠軍）
聖彼德堡澤尼特的出現徹底打破了俄超聯賽固有的格局，這支有著天然氣龍頭企業作為資金支撐的土豪球隊揮舞著鈔票，吸引大批歐洲及南美球星加盟的同時，也迫使莫斯科球隊不得不加大投入與之抗衡。澤尼特這支來自聖彼德堡的球隊，將在接下來的日子中繼續與莫斯科群雄爭奪俄羅斯足球的霸權。
現狀：
本賽季俄超聯賽截至到目前已經進行了20輪的爭奪，莫斯科火車頭隊在著名教練尤裡•肖明的帶領下目前積45分排在榜首，領先第二名聖彼德堡澤尼特隊8分，鐵道部球隊很有希望時隔14年再次問鼎俄羅斯聯賽冠軍。
聖彼德堡澤尼特隊在本賽季開始前的夏季轉會窗豪購9名球員，由於曼奇尼素有鍾愛阿根廷球員的習慣，所以本次澤尼特的豪購名單中有瑪瑪納、德柳西、帕雷德斯、馬蒂亞斯和裡戈尼5名阿根廷准國腳。此外上賽季俄超聯賽勇奪亞軍的羅斯托夫的半支主力陣容也陸續被澤尼特挖角。但澤尼特隊本賽季俄超聯賽成績出現了起伏，目前與榜首存在8分的差距，本賽季餘下的10輪聯賽已經不允許曼奇尼的澤尼特犯錯。
莫斯科斯巴達上賽季時隔16年再次奪得俄超聯賽冠軍，然而衛冕冠軍本賽季的成績卻出現明顯滑坡，目前莫斯科斯巴達與澤尼特同積37分並列聯賽第二名，在前不久進行的歐冠聯賽小組賽中，莫斯科斯巴達客場7球慘敗於利物浦隊。球隊義大利主帥卡雷拉正遭受信任危機。
（2017-18賽季俄超第4輪 斯巴達客場1-5不敵澤尼特）
莫斯科中央陸軍隊在本賽季歐冠聯賽排名小組第三未能晉級淘汰賽，俄超聯賽積35分排在聯賽第五，已基本失去了爭奪聯賽冠軍的可能性。
莫斯科魚雷隊近年由於遭受財政危機，現已降級至俄羅斯足球乙級聯賽，同樣經歷過降級的還有曾經的勁旅莫斯科迪納摩隊，他們在2015-16賽季俄超最後一輪0-3不敵澤尼特隊，未獲得升降級附加賽的機會，排在聯賽第15名直接降入俄甲。不過僅用1個賽季，莫斯科迪納摩隊便捲土重來重回俄超，目前莫斯科迪納摩積22分排在俄超第12名，依然存在降級的危險。
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（前廣州富力外援阿隆在莫斯科德比中）
在當時的前蘇聯足壇，除斯巴達和中央陸軍外，莫斯科迪納摩、莫斯科火車頭以及莫斯科魚雷三支球隊也是實力雄厚的勁旅，尤其是莫斯科迪納摩，這支由前蘇聯內務部部長捷爾任斯基一手創立的俱樂部與陸軍俱樂部一樣，同樣得到了國家機構的強力支持，以優厚的條件和高昂的薪金招募了大批球技出眾的明星球員，其中最為著名的當屬被譽為世紀最佳門將，綽號“黑蜘蛛”的列夫•雅辛。這名球員的整個職業生涯均效力於莫斯科迪納摩一支球隊，為迪納摩隊能夠在群雄盤踞的莫斯科城佔有一席之地起到了至關重要的作用。
（列夫•雅辛在比賽中）
在20世紀早期，由於當時的莫斯科既是前蘇聯首都，又是整個國家經濟、文化的核心區域，這使得當時前蘇聯最優秀的足球運動員都希望去莫斯科球隊效力，前蘇聯其它地區的球隊根本無力與莫斯科球隊進行競爭。從前蘇聯職業聯賽開幕的1936年到1960年的這24年間，聯賽冠軍從未被莫斯科城以外的球隊獲得過，其中莫斯科迪納摩奪冠9次、莫斯科斯巴達奪冠7次、莫斯科火車頭奪冠5次、莫斯科魚雷奪冠1次。
（注：首次創辦的1936賽季分為春季聯賽和秋季聯賽，所以1936年共產生2個聯賽冠軍；1941-1944年由於第二次世界大戰，前蘇聯足球聯賽並未舉行，所以1936-1960的24年間共進行了22個賽季的聯賽。）
二：1960-1991 前蘇聯足壇的“三英戰呂布”
時間來到20世紀60年代，此時的前蘇聯足壇格局仿佛在一夜之間便發生了變化，莫斯科球隊一家獨大的局面瞬間被打破，除俄羅斯之外的其它前蘇聯加盟國的球隊成為了冠軍領獎臺上的常客，這其中包括來自格魯吉亞的第比利斯迪納摩、烏克蘭球隊盧甘斯克佐利亞、亞美尼亞豪門艾拉華特以及白俄羅斯的明斯克迪納摩等。但其中最為成功的俱樂部當屬來自烏克蘭的基輔迪納摩，這支來自烏克蘭的球隊在60年代至90年代期間與莫斯科三雄形成了對立局面。
基輔是當時前蘇聯境內數一數二的大城市，這座城市具有良好的硬體設施與足球環境，對於其他球員來說同樣具有很大的吸引力。基輔迪納摩在長時間的蓄力後，在1961年迎來爆發，取得了當賽季的前蘇聯聯賽冠軍，隨後在1966-1968年完成了聯賽三連冠的偉業。基輔迪納摩的成功在很大程度上取決於兩名關鍵人物，一位是前蘇聯著名足球理論家、基輔迪納摩傳奇教練洛巴羅夫斯基，另一位是前蘇聯著名球星，曾獲得歐洲足球先生的基輔迪納摩前鋒奧列格•布洛欣。
（退役後的布洛欣成為烏克蘭國家隊主教練）
基輔迪納摩的異軍突起使莫斯科球隊在短時間內形成了某種默契：無論哪支球隊奪冠，只要莫斯科球隊獲勝便是所有人的勝利。於是，“三英戰呂布”的好戲在前蘇聯隆重上演。
從1961年基輔迪納摩首次奪冠，直到1991年最後一屆聯賽，基輔迪納摩共獲得13次聯賽冠軍、9次杯賽冠軍及3次超級杯冠軍，確立了足壇的霸主地位，而同處烏克蘭地區的第聶伯彼得羅夫斯克也2次奪得聯賽冠軍，使烏克蘭足球在前蘇聯國內名聲大振。而在此期間莫斯科所有球隊奪冠次數總和僅為11次，除莫斯科球隊外，僅有聖彼德堡澤尼特一家俄羅斯球隊奪得過聯賽冠軍。由此可見60-90年代前蘇聯足球的主旋律就是莫斯科與烏克蘭的競爭，顯然烏克蘭球隊在此時期更勝一籌。
三：1992-至今 斯巴達的壟斷與藍白海軍的強勢崛起
隨著前蘇聯聯賽的結束，全新的俄羅斯足球聯賽和烏克蘭足球聯賽也由此誕生。失去了基輔迪納摩這一競爭對手的莫斯科球隊繼續為爭奪俄羅斯足球霸權展開爭奪。不過時過境遷，進入90年代的莫斯科迪納摩已經難複當年之勇，而中央陸軍、火車頭和魚雷也陷入低迷，俄超聯賽徹底變成莫斯科斯巴達的天下，在1992-2002這10年時間裡，莫斯科斯巴達獲得8次俄超聯賽冠軍，將莫斯科乃至全國所有競爭對手壓在身下，成為俄羅斯大地上當之無愧的“巨無霸”。2002年隨著莫斯科中央陸軍與莫斯科火車頭的復蘇，使俄超聯賽又回到了莫斯科三強鼎立的局面。但此時此刻的莫斯科球隊沒有想到，一支來自聖彼德堡的球隊即將對莫斯科的國內霸權進行強有力的挑戰。
2005年12月，世界上最大的天然氣公司——俄羅斯天然氣公司宣佈收購位於聖彼德堡的澤尼特俱樂部，這條新聞一經宣佈便震動了整個俄羅斯足壇。“有錢任性”的俄羅斯天然氣公司剛剛進駐澤尼特便立刻為球隊帶來1億美金的資金支持，隨後澤尼特便開始了大規模的球員“採購”以及建造新球場的計畫。手握重金的澤尼特在接下來幾個轉會視窗相繼將季莫什丘克、泰凱、丹尼、隆巴爾茨、費爾南多•梅拉等實力出眾的球星招入麾下，在短時間內大幅度增強了球隊的戰鬥力。
（俄羅斯天然氣公司主席阿列克謝•米勒和澤尼特主席謝爾蓋•福爾連科）
2007賽季俄超聯賽，澤尼特憑藉18勝7平5負積61分的成績，領先第二名莫斯科斯巴達2分，勇奪俄超聯賽冠軍。奪冠後的澤尼特隊雖然在接下來的2個賽季成績出現滑坡，但球隊馬上在2010賽季重振旗鼓再度奪魁。2011-12賽季更是以89分的成績領先第二名斯巴達14分成功衛冕（2011-12賽季俄超聯賽共44輪）。2014-15賽季也許是澤尼特建隊以來陣容最為豪華的一個賽季，他們在這一年引進了前皇馬中後衛加雷、又將曼城的後腰哈威加西亞招致麾下，加上此前斥資1億歐元引進的胡爾克和維特塞爾，使聖彼德堡澤尼特的陣容實力與俄超其他球隊根本不在同一檔次，他們也輕鬆地奪得了14-15賽季俄超冠軍。此時俄羅斯所有球迷都已經意識到，莫斯科球隊一家獨大的日子已經過去，今天的俄超聯賽已經進入群雄逐鹿的時代。然而澤尼特隊並不僅滿足與國內聯賽的成功，他們將目光放到了整個歐洲。澤尼特隊分別在2011-12、2013-14、2015-16三個賽季闖入歐冠聯賽16強，此外他們還獲得了2007賽季的歐聯杯冠軍以及2008賽季的歐洲超級杯冠軍，其中歐洲超級杯對陣曼聯的比賽如今還被很多聖彼德堡球迷津津樂道。
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聖彼德堡澤尼特的出現徹底打破了俄超聯賽固有的格局，這支有著天然氣龍頭企業作為資金支撐的土豪球隊揮舞著鈔票，吸引大批歐洲及南美球星加盟的同時，也迫使莫斯科球隊不得不加大投入與之抗衡。澤尼特這支來自聖彼德堡的球隊，將在接下來的日子中繼續與莫斯科群雄爭奪俄羅斯足球的霸權。
現狀：
本賽季俄超聯賽截至到目前已經進行了20輪的爭奪，莫斯科火車頭隊在著名教練尤裡•肖明的帶領下目前積45分排在榜首，領先第二名聖彼德堡澤尼特隊8分，鐵道部球隊很有希望時隔14年再次問鼎俄羅斯聯賽冠軍。
聖彼德堡澤尼特隊在本賽季開始前的夏季轉會窗豪購9名球員，由於曼奇尼素有鍾愛阿根廷球員的習慣，所以本次澤尼特的豪購名單中有瑪瑪納、德柳西、帕雷德斯、馬蒂亞斯和裡戈尼5名阿根廷准國腳。此外上賽季俄超聯賽勇奪亞軍的羅斯托夫的半支主力陣容也陸續被澤尼特挖角。但澤尼特隊本賽季俄超聯賽成績出現了起伏，目前與榜首存在8分的差距，本賽季餘下的10輪聯賽已經不允許曼奇尼的澤尼特犯錯。
莫斯科斯巴達上賽季時隔16年再次奪得俄超聯賽冠軍，然而衛冕冠軍本賽季的成績卻出現明顯滑坡，目前莫斯科斯巴達與澤尼特同積37分並列聯賽第二名，在前不久進行的歐冠聯賽小組賽中，莫斯科斯巴達客場7球慘敗於利物浦隊。球隊義大利主帥卡雷拉正遭受信任危機。
（2017-18賽季俄超第4輪 斯巴達客場1-5不敵澤尼特）
莫斯科中央陸軍隊在本賽季歐冠聯賽排名小組第三未能晉級淘汰賽，俄超聯賽積35分排在聯賽第五，已基本失去了爭奪聯賽冠軍的可能性。
莫斯科魚雷隊近年由於遭受財政危機，現已降級至俄羅斯足球乙級聯賽，同樣經歷過降級的還有曾經的勁旅莫斯科迪納摩隊，他們在2015-16賽季俄超最後一輪0-3不敵澤尼特隊，未獲得升降級附加賽的機會，排在聯賽第15名直接降入俄甲。不過僅用1個賽季，莫斯科迪納摩隊便捲土重來重回俄超，目前莫斯科迪納摩積22分排在俄超第12名，依然存在降級的危險。
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