高速鐵路， 簡稱高鐵， 在不同國家、不同時代有不同規定。 中國國家鐵路局將高速鐵路定義為：新建設計開行250公里/小時（含預留）及以上動車組列車、初期運營速度不小於200公里/小時的客運專線鐵路。
渝湘高鐵建成後， 對帶動地區旅遊資源開發， 加快武陵山集中連片貧困地區脫貧致富， 實現區域經濟社會發展， 具有重要意義。 同時， 也將為市民旅遊出行， 提供新線路、新參考。
與滬昆高鐵銜接形成重慶至長沙高鐵通道。
2017年啟動前期工作並力爭開工;將黔江至懷化段調整納入國家高速鐵路網規劃， 並在懷化預留接入條件， 儘早實現開工建設， 形成重慶至長沙全線高鐵。
線路走向：重慶主城—南川—武隆—彭水—黔江—酉陽—秀山—懷化， 接滬昆高速鐵路至長沙。 線路全長約500公里， 重慶境內約400公里。 速度目標值：350公里/小時。