[汽車之家 新聞] 日前有海外媒體報導稱， 隨著電動車技術的發展和排放法規的日益嚴格， 富豪CEO漢肯·撒母耳森在接受外媒採訪時表示， “2020年後， 富豪將放棄柴油發動機”。
漢肯在不久前開幕的2017日內瓦車展上表示， “2020年以後， 電動化將在汽車領域扮演更加重要的角色”。 他稱， 相關法規要求富豪在2020年前將車企的平均二氧化碳排放量降低至95g/km， 並且此後的法規將更加嚴格。 然而， 雖然富豪憑藉現有的技術可以將柴油機的二氧化碳排放水準控制在法規要求的95g/km， 但如果富豪不加入更多新能源車型的話， 是無法達到更低的車企平均碳排放量數值的， 這在一定程度上會限制富豪未來的發展。
『富豪CEO漢肯·撒母耳森（Hakan Samuelsson）』
“要想把二氧化碳平均排放量降低到95g/km以下， 我很確定柴油機幫不了我們， 只有電動化可以”， 漢肯這樣說道。 而當被問及是否可以將柴油機與電能相結合（柴油混合動力系統）時， 漢肯表示， “我們之前已經推出了V60柴油插電混動版車型。 未來內燃機的熱效率會越來越不重要， 而內燃機將越來越多地被混合動力化， 這將是以後的發展方向。 我們對於提升內燃機熱效率所做出的努力已經夠多了， 而接下來的重點將是混合動力與純電動車型的研發”。
『V60 D5 Twin Engine（柴油插電混動）』