秘魯當地時間1月14日， 達卡拉力賽今日結束了馬拉松賽段的後半程比拼， 也就是第八賽段的爭奪。
今日比賽中！零公里潤滑油-Buggyra車隊車手M.KOLOMY取得第五名的成績！M.KOLOMY繼續著自己的華麗的車技表演！另一位車手M. SOLTYS相比較昨日賽段成績有小幅提升，
今日的比賽展現了M.KOLOMY強大的實力， 505號巨獸在路上再次發生了離合器故障， 在這段沒有後勤的馬拉松賽段只能自行維修，
但人算不如天算， 過了不久由於長時間高速的飛跳， 座椅支架斷裂， M.KOLOMY便DIY了一套座椅“穩定系統”， 而後又發現了傳動系統漏油， 隨時有失去動力的可能性。 但就是在這樣情況下， 零公里潤滑油-Buggyra車隊的車手依然取得了第五名的成績！
第八賽段出發點為天空之境烏尤尼，終點為玻利維亞城市圖皮薩。卡車組方面，行駛路段180km，特殊路段381km，其中15%沙地，78%泥土，7%植被。連降大雨、4800m海拔、嚴寒、意外，車手們在這段近400km的特殊賽段中與大自然和車輛的損耗做著鬥爭，在夜晚降臨之前，車手們必須要從這條馬拉松賽段沖出來，否則一切都是未知數。
目前，在總成績單上，M. SOLTYS位列第十一位，M.KOLOMY位列第十四位，成績比較穩定。而由於大雨的降臨，多條賽段被衝垮，大部隊的大營也幾乎被雨水淹沒，經過賽會慎重考慮，目前得到的消息是第九賽段取消比賽。
在今日的達卡官方平臺上，並沒有爆出什麼特別震驚的消息，各組別第一集團軍基本保持上一賽段的陣容結束了馬拉松賽段。在第七賽段終點烏尤尼的夜晚，在沒有後勤團隊的支援下，看來各位車手和領航用盡了十八般武藝保證了戰車的安全穩定，然而高海拔低溫，加上大雨衝垮各種路段，對於車手們的身體而言是極為嚴峻的考驗。
來自汽車組的消息，彼得漢塞爾在馬拉松後半段取得了第一名的好成績，也許是想起了在02、03年兩度被日本車神曾岡浩搶走達卡冠軍，尤其是03年在領先一小時以上的情況下，最後一個賽段竟然壞車讓出冠軍的心有不甘！所以在烏尤尼的夜晚，他與領航花費了不少時間進行車輛的檢修工作！而他的隊友賽恩斯應該是意識到了自己目前一枝獨秀的狀況，領先第二名阿爾阿提亞一個多小時之多，所以改變了自己狂暴的開發，心裡清晰的意識到馬拉松賽段的不可控，一定要先保證車輛安全完賽，所以今日僅取得了第五名的成績。
今日汽車組第二名的阿爾阿提亞則表示這樣的高海拔並沒有影響到自己的身體，但這實在是一個太長的賽段了，路上有很多隱藏的草包，很高興這段馬拉松賽段終於結束了，未來的六天將會更加的努力，如果賽恩斯犯了錯，就有機會追上他，但是一個小時的差距還是很難，很難。雖然阿爾阿提亞這麼說，但是在豐田的圍堵下，標緻的賽恩斯心理壓力恐怕也是非常大的，而達卡的魅力就在於天知道意外到底會降臨到誰頭上。
危險性上，摩托車組是每年達卡事故率最高的小組，今日比賽中，又有兩位選手摔車退賽，而今天摩托車組最大的新聞來自於昨日摔傷膝蓋骨的本田車隊巴雷達，它竟然再次參賽，目前總成績榜上名列第五。而前幾名的爭奪目前情況還不明朗，因為摩托車組的成績時間距離都比較小，本田車隊、KTM車隊、雅馬哈車隊都有可能再最後時刻登頂。
接下來，車隊將駛入阿根廷，讓我們共同預祝零公里潤滑油-Buggyra車隊在後面的比賽中有著更為出色的表現，取得更好的名次！獲取更多精彩達卡消息，請持續關注我們！
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