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距春節還有27天!
這段時間朋友圈刷屏的除了搶票、就是搶票
有資料顯示, 12306日均頁面流覽量達到556.7億次
最高峰時頁面流覽量達813.4億次
1小時最高點擊量59.3億次, 平均每秒164.8萬次
這個資料有沒有嚇到你呢?
可見春運搶票不只是“速度戰”, 更是“心理戰”
今天, 川叔就來和你聊聊搶票那些事兒
成渝高鐵列車票無法訂票?
已恢復預售
搶票搶票, 沒票要咋搶?摩拳擦掌地打開購票頁面,
1月26日餘票截圖
不要太感謝叔
現在
拿出手機
開始搶票吧!
同時為你們送上一份搶票攻略
讓你在搶票“大軍”中脫穎而出
不過,川叔還想說
今年春節回家真的不用太著急
因為今年除了鐵總為大家提供的諸多便利之外
還有許多部門都陸續推出了春運的“新操作”
埋頭搶票的你,看看這些福利你都知道嗎?
1
想走走得了
多運送旅客三千萬人次
2017年,我國的高速鐵路里程已經突破了2萬5千公里,“四縱四橫”高鐵網提前建成運營。投產的新線在今年的春運中將發揮巨大的運輸能力。據12306預測,今年春運比去年春運將多運送旅客三千萬人次。
春運老大難將緩解
川渝地區歷來是春運期間運力緊張的重點地區之一。而今年,西成高鐵、蘭渝鐵路和即將開通的渝貴高鐵將首次服務春運,大幅壓縮川渝地區往北京、上海方向的時空距離,出入川通道大增,讓“蜀道不再難”,四川、重慶方向的旅客可以選擇高鐵回家啦!
高鐵直達農民工大縣
九江至景德鎮至衢州鐵路已趕在春運前夕開通,這條鐵路沿線路過的不少縣城,例如農民工輸出大縣鄱陽縣等,都是第一次通鐵路。
今年春運,來自這些地方在北上廣深工作的農民工兄弟們,將有直達列車可以回家!
2路上“走得好”
走進月臺,千里之行才剛剛起步,走得了是沒問題了,這回家的路到底走得好不好呢?
出發前1小時預訂,餐飲送到車廂
從18日起,鐵路部門升級互聯網訂餐服務,訂餐時間由開車前2小時壓縮至開車前1小時。同時今年動車組列車還將提供地方特產預訂服務。
網上下單後,特產會被送到旅客指定的車廂和席位上,直接帶回家。
90%以上的購票無需驗證碼
今年春運搶票只有部分熱門線路,為了防止黃牛和刷票軟體的惡意刷票,需要驗證碼購票。
90%以上的購票請求無需驗證碼,用戶體驗明顯提升。
攢積分兌換車票
自主選座
去年10月開始,鐵路部門推出動車組列車“自主選座”服務,凡是乘坐C、D、G字頭的動車組列車,均可在網上自主選座,坐火車終於有了“線上選座”的便利。
接續換乘 多種組合送你回家
如果沒訂到直達目的地的票,也不要著急。
今年鐵路部門推出的“接續換乘”服務,會為您推薦從出發地到目的地間的換乘車次以及餘票情況,如何選擇一目了然。
空鐵聯運 曲線回家
今年航空公司和高鐵聯手,推出空鐵聯運。
比如在北京地區,北京前往重慶的火車票如果沒買到,機票又比較貴,就可以先做高鐵到河北石家莊,再飛往重慶,價格還便宜。
禁止網上售票默認搭售
飛機票的銷售今年也更為規範。
17日,民航局負責人表示,將禁止互聯網機票銷售中出現的默認搭售等行為,維護旅客的知情權和自主選擇權。
多家航空公司放開機上電子設備使用
東航和海航、春秋航空等先後宣佈,從18日開始,可以在飛行時使用飛行模式的手機、可擕式電腦或平板電腦,但需打開飛行模式,關閉蜂窩移動通信功能。
多路段治堵 讓歸家路快起來
自駕也是不少人過年回家的選擇,針對往年道路交通擁堵的突出問題,交通運輸部對大資料預測的十大擁堵路段以及全國重點易堵車收費站進行重點治理,建立協同聯動機制,提前做好防範措施,簡化ETC辦理程式,加大優惠力度,提高普及率。
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還有許多部門都陸續推出了春運的“新操作”
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1
想走走得了
多運送旅客三千萬人次
2017年,我國的高速鐵路里程已經突破了2萬5千公里,“四縱四橫”高鐵網提前建成運營。投產的新線在今年的春運中將發揮巨大的運輸能力。據12306預測,今年春運比去年春運將多運送旅客三千萬人次。
春運老大難將緩解
川渝地區歷來是春運期間運力緊張的重點地區之一。而今年,西成高鐵、蘭渝鐵路和即將開通的渝貴高鐵將首次服務春運,大幅壓縮川渝地區往北京、上海方向的時空距離,出入川通道大增,讓“蜀道不再難”,四川、重慶方向的旅客可以選擇高鐵回家啦!
高鐵直達農民工大縣
九江至景德鎮至衢州鐵路已趕在春運前夕開通,這條鐵路沿線路過的不少縣城,例如農民工輸出大縣鄱陽縣等,都是第一次通鐵路。
今年春運,來自這些地方在北上廣深工作的農民工兄弟們,將有直達列車可以回家!
2路上“走得好”
走進月臺,千里之行才剛剛起步,走得了是沒問題了,這回家的路到底走得好不好呢?
出發前1小時預訂,餐飲送到車廂
從18日起,鐵路部門升級互聯網訂餐服務,訂餐時間由開車前2小時壓縮至開車前1小時。同時今年動車組列車還將提供地方特產預訂服務。
網上下單後,特產會被送到旅客指定的車廂和席位上,直接帶回家。
90%以上的購票無需驗證碼
今年春運搶票只有部分熱門線路,為了防止黃牛和刷票軟體的惡意刷票,需要驗證碼購票。
90%以上的購票請求無需驗證碼,用戶體驗明顯提升。
攢積分兌換車票
自主選座
去年10月開始,鐵路部門推出動車組列車“自主選座”服務,凡是乘坐C、D、G字頭的動車組列車,均可在網上自主選座,坐火車終於有了“線上選座”的便利。
接續換乘 多種組合送你回家
如果沒訂到直達目的地的票,也不要著急。
今年鐵路部門推出的“接續換乘”服務,會為您推薦從出發地到目的地間的換乘車次以及餘票情況,如何選擇一目了然。
空鐵聯運 曲線回家
今年航空公司和高鐵聯手,推出空鐵聯運。
比如在北京地區,北京前往重慶的火車票如果沒買到,機票又比較貴,就可以先做高鐵到河北石家莊,再飛往重慶,價格還便宜。
禁止網上售票默認搭售
飛機票的銷售今年也更為規範。
17日,民航局負責人表示,將禁止互聯網機票銷售中出現的默認搭售等行為,維護旅客的知情權和自主選擇權。
多家航空公司放開機上電子設備使用
東航和海航、春秋航空等先後宣佈,從18日開始,可以在飛行時使用飛行模式的手機、可擕式電腦或平板電腦,但需打開飛行模式,關閉蜂窩移動通信功能。
多路段治堵 讓歸家路快起來
自駕也是不少人過年回家的選擇,針對往年道路交通擁堵的突出問題,交通運輸部對大資料預測的十大擁堵路段以及全國重點易堵車收費站進行重點治理,建立協同聯動機制,提前做好防範措施,簡化ETC辦理程式,加大優惠力度,提高普及率。