目前， 凡持標有“交通聯合”標識的京津冀互通卡， 均可在北京地面公交(除定制商務公交)、軌道交通線路及京津冀區域內接入省級平臺城市的指定線路刷卡乘車。
據瞭解， 京津冀互通卡在髮卡地刷卡享受髮卡地公共交通刷卡優惠政策；跨區域使用時， 乘坐地面公交享受當地現行刷卡優惠政策， 乘坐軌道交通按當地票價執行。
需要注意的是， 京津冀互通卡不可透支使用， 持卡乘坐公交時， 卡內餘額須大於等於當次乘車上車站點至最遠端網站的刷卡折後票價；持卡乘坐地鐵時， 卡內餘額須大於等於單程最高票價。 同時， 京津冀互通卡不支持在異地辦理充值、退卡、退資業務。
目前， 北京市公共交通已與京津冀區域內接入省級平臺的城市實現互聯互通， 京津冀區域外計畫實現互聯互通的城市正在進行全面的測試， 預計2018年1月底將實現50個城市(含京津冀區域內)的互聯互通。 2018年， 北京市將進一步按照交通運輸部的要求， 繼續開展互通城市的測試工作， 力爭實現與更多城市的互聯互通。
北京市京津冀交通一卡通互聯互通建設工程歷時三年， 2015年率先在本市139條地面公交線路實現試點， 經過一年的試運行， 互聯互通系統運行穩定。 2016年加大地面公交的覆蓋面， 實現了北京市區內所有公交線路(除定制商務公交)及122條由公交集團運營的郊區線路互聯互通， 並同步啟動軌道交通互聯互通研究。
三年間， 北京市地面公交系統升級改造線路共計1296條， 涉及車輛25475輛， 改造刷卡機具60000餘台；軌道交通系統19條線， 345座車站， 升級6300台票卡讀寫器， 15000台設備。