印度“烈火

2018年1月18日，印度成功試射“烈火-5”洲際彈道導彈，這也是“烈火-5”洲際導彈在服役前的最後一次試射。也就是說，此次成功試射後， “烈火-5”洲際導彈將進入實戰部署階段，用來增強印度戰略打擊能力。據印媒稱， “烈火-5”洲際導彈射程超過5500公里，能夠覆蓋“中國大部分領土”。其實，中國一直是印度追趕的目標，因此，印度但凡有新式武器服役，首先就會拿來和中國比較一下，或者議論一番，對中國能造成多大的威脅。那麼，印度“烈火-5”洲際導彈到底有多強呢？

“烈火”-5洲際導彈試射成功

在國際上，公認的洲際導彈為射程超過8000公里以上的遠端彈道導彈，而“烈火-5”導彈射程僅僅5500公里，遠遠未達到洲際導彈的標準，只能稱為“偽洲際”彈道導彈。印度之所以稱“烈火-5”為洲際導彈，只是為了騙騙印度普通民眾罷了，漲點民族自信心。畢竟，印度每年軍費開支，遠遠超級印度的經濟能力，

軍費占比高達財政預算近1/3。如果不拿出點戰略級武器，也無法向印度國民交待。奈何印度自身技術乏力，尚無法研製出射程超過8000公里的真正的洲際導彈，就只好搞個偽的“烈火-5”洲際導彈，來糊弄印度國民。

一般而言，射程5000-8000公里之間的彈道導彈，被稱為中程彈道導彈。

美蘇因為簽署了《中導條約》，兩國都先後銷毀了所有的中程彈道導彈。而後的數十年間，只有中國不斷加強中程彈道導彈的研製，以至於，中國成為了當今世界擁有中程彈道導彈最多，技術最強的國家。單純從射程來看， “烈火-5”導彈也就比中國的東風-26中程彈道導彈略勝一籌。而東風-26彈道導彈乃是精確制導導彈，擁有強大的目標追蹤、軌道變更和末端突防能力，主要用於打擊大型水面移動目標。而“烈火-5”僅僅用來打擊地面固定目標，精確性和突防能力遠遠不及東風-26。

東風-26中程彈道導彈

東風-26本身就是核常兼備型彈道導彈，換上核彈頭，綜合性能遠遠強過“烈火-5”。畢竟，有了射程，還得能夠突防，躲避攔截，精確擊中目標。在技術反覆運算上，東風-26至少領先“烈火-5”兩代。 “烈火-5”採用三級固體燃料推進，其燃料水準相當於26年前的中國東風-21A中程彈道導彈。不過，服役於1991年的東風-21A的射程只有2000-3000公里。這是由於中國幅員遼闊，周邊防禦距離也就在2000-3000公里之內。而更遠的，則依賴于東風-5、東風-31和東風-41系列等洲際導彈。

相比東風-21A中程彈道導彈， “烈火-5”還有一個致命的弱點。 “烈火-5”一共進行了五次試射，全部採用地面固定發射。這意味著， “烈火-5”不具備車載公路機動發射能力，只能依賴于運輸車，運輸至預設陣地，先卸裝導彈，再移入發射位置，採用提前部署好的固定發射裝置，最後才能發射。這大大增加了戰場反應與戰鬥部署時間，若是發射陣地被敵軍空襲摧毀，則無法發射。而自從1991年，東風-21A彈道導彈服役後，中國彈道彈道基本就具備車載機動發射能力，而最新的東風-41洲際彈道導彈，還具備高鐵機動能力！至於印度的鐵路和列車，大家都懂的。

此外，這些年來，中國一直在發展導彈攔截技術，曾多次成功進行末端攔截試驗。而且，中國近些年來，還在發展更加高難度的中段導彈攔截技術，並且取得顯著成效。同時，中國從俄羅斯引進的S-400防空導彈系統，已經在運往中國的路上。S-400防空導彈系統乃是俄羅斯現役最先進的防空系統，在S-400的助力下，中國防空網路只會更加嚴密。印度“烈火-5”偽洲際導彈，至少落後中國26年，根本不足為懼！