2017年， 平安與暢通一起走過。 2017年， 德州市機動車保有量持續上升， 為給市民提供更加有序、安全的出行環境， 我們依託警務雲資料平臺， 對2017年德州市違法情況、事故資料、道路擁堵進行分析。
道路交通事故分析
1
按交通事故車輛類型分析， 小型轎車、小型普通客車、普通二輪摩托車的數量最多。
2
按交通事故駕齡分析， 6-10年駕齡的駕駛人數量最多。
3
按交通事故時間分析， 一天中18點是最容易發生道路交通事故的。
4
按事故成因分析， 未按規定讓行、無證駕駛、未按規定讓行占比重較大。
違法行為分析
1
按照違法時間分析，
2
按照違法行為， 數量最多的違法行為是違反禁止標線指示
3
一星期中， 違法數量最大的是星期二
道路擁堵分析
按時間段分析， 一天中車流輛最大的是7點
道路擁堵主要集中在7時、8時、17時；也就是上下班高峰期；路段主要是連接德城區城區和開發區的主幹道、德城區的中小學、幼稚園周邊路段。
發生道路擁堵的原因包括路網結構、城市功能區劃分、公交系統不完善、機動車保有量的增加、交通組織的精細化管理等多個方面。
蜀黍想借這個機會簡單說一說交通參與者的的陋習之一
“闖綠燈”
“闖綠燈”是指雖然信號燈為綠燈時， 但在交通擁堵的情況下駛入交叉路口， 這樣可能會造成更加堵塞交通的行為。
△具體規定
《道路交通安全法實施條例》第五十三條規定:機動車遇有前方交叉路口交通阻塞時， 應當依次停在路口以外等候， 不得進入路口。 《中華人民共和國道路交通安全法》規定：機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的,處警告或者二十元以上二百元以下罰款。
△認定為“闖綠燈”的情形
左轉、直行、右轉方向交通阻塞的， 各車道內車輛均不得進入路口， 違規進入的， 認定為“闖綠燈”。
△不認定為“闖綠燈”的情形
1.服從交通警察或者警務輔助人員的指揮， 駕駛車輛進入路口的。
2.因避讓執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車而駕駛車輛進入路口的。
△行駛提示
如果車輛進入路口後，
