奉賢區第五屆人民代表大會第三次會議海灣代表團討論現場
1月17日， 奉賢區第五屆人民代表大會第三次會議進入代表團討論階段，
政府工作報告明確， 奉賢區要凝心聚力創建國家生態園林城區， 2018年將啟動金海公路、滬杭公路、江海路等20余公里林蔭道建設， 實施黃浦江（奉賢段）等生態廊道建設， 建成生態廊道4600畝、林地2400畝。 新建綠地2250畝、立體綠化1.5萬平方米。
對此， 劉紅強代表表示， 海灣鎮擁有全市最大的“森林綠肺”， 為創建國家生態園林城區， 海灣鎮將在17000畝的基礎上， 在城市的主河道、主幹道打造5000畝的生態“有色林”， 苗木的顏色將隨著四季的變換展現不同色彩， 海灣鎮不僅要打造灣區農場， 還要成為全域生態的大花園。
2017年， 海灣鎮成功入選全國首批運動休閒小鎮， 政府工作報告提出， 奉賢區要有序推進海灣運動休閒小鎮的建設。 按照規劃， 海灣鎮將以海興路為分界線， 南部新建區將重點突出健身休閒功能， 打造開放式動感生活圈， 並規劃建設一座占地約10公頃的戶外體育運動場。
海灣鎮素有“南上海最後一塊人間璞玉”的美譽， 未來將成為上海的生態綠城、濱海小鎮， 在秉持“生態立鎮、守土有責”發展理念的同時， 如何才能有序推進海灣運動休閒小鎮的建設呢？
袁楚豐代表認為， 打造運動休閒小鎮需要堅持在保護中開發、在開發中保護， 規劃要長遠並契合實際。 若中國再次舉辦奧運會， 勢必會選擇上海， 若在上海舉辦， 那多會在奉賢，
戴明華代表說， 海灣鎮的定位是“留白”， 在堅持有所不為的同時， 也要有所為。 有所為的是， 在制定整個區域的規劃時應高起點、嚴要求， 其首要任務就是要完善交通、醫療等基礎設施。
對此， 徐正文代表給予了積極回應， 他表示， 軌交五號線延伸段將在2018年通車， 全市首條BRT快速公交也將上線運營， 這兩條線的終點站分別為南橋新城站和南橋汽車站， 距離海灣海域相當一段距離。 此外， 在海灣鎮的大學城， 週五、周日的潮汐現象特別明顯， 是否可以考慮開設專線、短駁來解決這最後“一公里”呢？現在開發的一些樓盤空置現象明顯， 主要也還是因為交通問題。 未來， 軌交五號線延伸段是否能夠延伸至海灣區域，
來自上海應用技術大學的宋敏娟代表同樣認為， 開設短駁車解決師生“最後一公里”十分有必要。 此外， 大學城區域內的醫療基礎設施仍較為薄弱， 尤其是到了生育年齡的年輕教師， 多居住在海灣， 僅有的海灣醫院其醫療水準、科室種類、藥品短缺等問題都有待解決。 同時， 中小學的教育問題也需要關注， 在現有條件下， 師資、衛生等基礎設施不能滿足多數教師對於自己孩子的教學要求。
對於海灣代表團的積極建言獻策， 袁曉林表示了肯定， 他強調， 政府報告指出， 2017年， 奉賢區在經濟轉型、能及提升等各方面都有了很大的提升，
袁曉林指出， 海灣鎮的建設與治理應有別於一般的街鎮， 小鎮大社會， 海灣鎮有大學園區、旅遊區、農場等。 在經濟發展任務不重的情況下， 應格外注重社會治理， 海灣應創造出引領其他街鎮的工作新模式， 規劃與落實應該緊密銜接， 規劃需引領大家同心協力， 協同發展。 大學園區的公共交通規劃也應著眼于全區。 同時，海灣的發展與資源配置水準，確實存在一些問題，這也是習近平總書記在十九大報告中指出的，我國社會主要矛盾已經轉化為人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發展之間的矛盾。海灣在規劃“留白”的情況下，要像繡花一樣精細化管理、開發，要有所為。海灣是奉賢是上海對外的名片，這顆明珠終會越來越明亮。
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同時，海灣的發展與資源配置水準，確實存在一些問題，這也是習近平總書記在十九大報告中指出的，我國社會主要矛盾已經轉化為人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發展之間的矛盾。海灣在規劃“留白”的情況下，要像繡花一樣精細化管理、開發，要有所為。海灣是奉賢是上海對外的名片，這顆明珠終會越來越明亮。往期精彩