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神秘的航運界巨頭——家族傳承的MSC地中海郵輪

MSC的標誌把MSC三個字母鑲嵌在指南針圖案中間, 代表在地中海郵輪的世界裡, 顧客永遠是中心。 指南針本身象徵著地中海郵輪將駛向世界的各個方向。

關於地中海郵輪, 我們聽到最多的一句話就是:MSC地中海郵輪總部位於瑞士日內瓦的家族企業, 是歐洲、南美和南非郵輪市場第一郵輪品牌。

這是一個什麼樣的家族?你瞭解過嗎?

地中海航運向來以低調和神秘示人。 它的創始人兼董事局主席Gianluigi Aponte很少公開地中海航運的運營狀況, 也從來不宣告公司的任何宏圖偉略。 就是這個低調發展的地中海航運, 卻是運力排名全球第二的班輪公司。 它的成長、發展乃至企業的傳承, 都吸引著外界的目光。

Gianluigi Aponte是一個傳奇人物, 地中海航運低調的態度與他的個性不無關係。 想瞭解地中海航運, 就要先瞭解Gianluigi Aponte。

1970年, Gianluigi Aponte創建了地中海航運公司, 總部設在比利時布魯塞爾, 當時公司只有一艘船。 最初地中海航運的服務範圍僅包括地中海、東非及紅海區域, 但他堅持擴張的戰略, 公司在上世紀80年代末, 就將業務延伸到了北美及澳洲, 公司總部也遷到了瑞士日內瓦。

地中海航運的每一次擴張, 都顯示著Gianluigi Aponte對市場敏銳的嗅覺。 上世紀90年代,

基於對中國入世後外貿迅猛增長的信心, 地中海航運在遠東和歐洲市場開闢新航線, 增大運力投入, 迅速在遠東地區航線上佔有重要一席。

而在2009年, 當大多數航運公司採取削減運力、縮小船隊規模以及延遲新船交付等手段應對危機時,

地中海航運則充分運用自身優勢, 憑藉較強的資金實力, 進一步擴大船隊規模, 當年訂購船舶57 艘、66 萬標箱, 相當於當時船隊總運力的43.4%。

Gianluigi Aponte堅持擴張的戰略, 令地中海航運自2002年以來, 一直牢牢佔據著全球班輪公司運力排名第二的位置。

2014年, Gianluigi Aponte正式卸任董事局主席,

同時他的兒子Diego接任最高職位, 女兒Alexa被任命為首席財務官。

隨著第二代位居關鍵位置, 家族現在也正在展望下一代, Gianluigi Aponte的五個年輕孫輩已經在行業裡留下了印記。 一個土耳其港口已經以Diego的大女兒Asya的名字命名, 而他的兒子、8歲的Oscar和外甥Oliver, 以及他們四歲的妹妹佐伊Zoe和瑪雅Maya, 每一個人都有一艘以他們各自的名字命名的船。

“陸地覆蓋了三分之一的地表,未覆蓋的地方,我們來填滿!”這是地中海航運公司網站上的一句話,相信也是Aponte父子的宏圖大志。在神秘的面紗背後,地中海航運的戰略正越來越清晰。

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每一個人都有一艘以他們各自的名字命名的船。

“陸地覆蓋了三分之一的地表,未覆蓋的地方,我們來填滿!”這是地中海航運公司網站上的一句話,相信也是Aponte父子的宏圖大志。在神秘的面紗背後,地中海航運的戰略正越來越清晰。

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