1月17日全國鐵路開售除夕(2月15日)火車票。 想要趕上年夜飯， 對於多數歸鄉客而言17日是最後難得的搶票時間。
據瞭解， 1月17日， 旅客可以預訂除夕（2月15日）的火車票。 目前， 疆內各方向火車票充裕， 出疆火車票較緊俏。
小編從新疆鐵路部門瞭解到， 2018年春運時間比2017年晚了19天。 此時學生放假客流已經趨於尾聲， 錯開了務工人員返鄉客流， 客運總體形勢將好於去年， 不會雙重疊加形成高峰。
往年， 臘月二十七到二十九（2月12日至2月14日）的火車票最為緊俏， 這幾天出行的旅客需要在1月14日到1月16日通過互聯網、手機APP或電話訂票管道開始搶票。
據瞭解， 疆內旅客出行由於屬於短途出行， 因此集中出行的時間大多會出現在春節前兩天， 也就是2月14日、15日。 截至目前， 疆內各方向2月14日的火車票尚有部分剩餘， 部分車次的臥鋪車票較為緊俏。 出疆由於屬於長途出行， 再加上客流多以返鄉務工人員為主，
為滿足春運期間旅客出行乘車需求， 新疆鐵路部門針對上海、成都方向客流流量大、流向高度集中的特點， 從1月31日起陸續加開多趟直通旅客列車。 其中， 1月31日， 2月1、3、4、6、7、9、10、12日， 烏魯木齊至上海間加開K4668/5次。 2月3、4、6、7、9、10、12、13、15日， 上海至烏魯木齊間加開K4666/7次。 2月1日起， 烏魯木齊至成都單向開行7趟旅客列車， 即：2月1、3、5、7、9、11、13日， 烏魯木齊至成都間加開K4346/7次。
搶票白熱化， 幾家歡喜幾家愁……
小編瞭解到， 2018年全國春運電視電話會議傳遞出諸多今年春運的好消息，
中國鐵路總公司也表示， 今年春運購票將有三大變化：單日售票能力將提升至1500萬張；網路購票加入微信支付；網路購票需要驗證碼的比例大大減少。
層層利好推動， 準備回深圳過年的王文莉表示， 今年的火車票雖說也需要搶， 但由於新增了幾趟列車， 購票情況比去年樂觀。 “無論多晚， 無論多擠， 哪怕是一路站回去， 只要能回家過除夕， 就是最開心的事。 ”說到這， 王文莉臉上洋溢著滿滿的幸福。
而劉暢似乎就沒那樣幸運， 在烏魯木齊工作但家在成都的他從1月12日就開始搶票，
“本想早些到家， 特意花20塊錢買搶票加速包， 但回家時間卻一天天不斷推遲……”劉暢無奈地搖了搖頭。
小編17日早晨8點登錄12306官網發現， 臘月二十九(2月14日)當天， 春運最繁忙的京廣線， 熱門線路的大部分車次確實出現剛開售便售罄的情況。 但也並非完全沒有餘票。
拼速度拼運氣， 試試“接續換乘”
有人把春運稱作是手眼協調、電腦操作速度、奇特圖形辨識速度等個人身體能力的綜合比拼。
如何在搶票大戰中贏得一張車票， 鐵路12306網站和手機用戶端在去年10月開始推出“接續換乘”服務， 當遇到出發地和目的地之間的直達列車無票時， 可以嘗試用接續換乘的方法買到回家的車票。
春運出行多些“逆向思維”
小趙是河南人， 在新疆工作已經5年之久， 剛到新疆的前兩年， 每次都是回家過年， 直到在新疆成家後， 帶著老婆孩子回家有許多不便， 於是他把父母接到了新疆過年。 “只要一家人團圓， 在哪兒都是過年。 而且相比我回河南需要搶票而言， 春節前來新疆的火車票好買多了。 ”
據瞭解， 像小趙的父母這樣， 到子女工作地過春節的“反向團圓”， 在北京、上海、廣州、深圳、新疆等大城市並不少見。
專家分析， 春節前從一、二線大城市回鄉的客流巨大， 節後返城的客流又會集中爆發。 根據這種潮汐流動的特點， 如果“反向團圓”能成為一種潮流， 有利於客流的雙向平衡。
編輯：程程
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