2017年12月31日， 公安部緊急下發《關於規範電動車停放充電加強火災防範的通告》。
其中提到， 要求規範電動車停放充電行為， 嚴厲查處違規停放充電行為:
1、嚴禁在建築內的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區域停放電動車或者為電動車充電；
2、儘量不在個人住房內停放電動車或為電動車充電；
3、確需停放和充電的， 應當落實隔離、監護等防範措施， 防止發生火災。
本通告所稱的電動車包括電動自行車、電動摩托車和電動三輪車。
案情回顧
❶
2017年12月24日淩晨0時20分許， 河南省鄭州市解放路82號院發生火災， 共造成6人受傷， 最小傷者才4個月大。 據消防部門探測， 火災疑由電動車充電引起。
著火點位於該社區一棟3層老樓與5層老樓的夾角處， 有14輛電動車已被燒成骨架， 現場有多根充電線垂下。
❷
2017年12月12日中午， 海南三亞市天涯區光明路一居民樓一層， 有四輛電動車突然起火， 濃煙迅速封鎖了樓道， 多戶居民被困樓上。
所幸轄區消防官兵第一時間趕到現場救援， 成功疏散樓層內19名被困者， 整棟樓一面被燒得炭黑， 觸目驚心。
據國家統計局資料， 2016年中國電動自行車社會保有量達2.5億輛， 電動三輪車社會保有量達5000萬輛。 在中東部地區， 平均每3人就有一輛電瓶自行車， 在沿海城市， 外來人口較大， 電動自行車使用率極高， 一個500萬人口的城市， 電動自行車的數量可高達250萬輛以上。
電動車風險存在原因是：產品本身問題、使用環節的安全隱患和監管環節的失靈。 市場上大部分電動自行車產品已超過國家標準要求的限速和限重， 幾乎很難找到“國標車”。
如果電動車使用的是鉛酸電池， 其壽命只有一到兩年， 超期服役是存在很大安全隱患的。
電動車引發的這些火災都有個共同的教訓：樓道都堆滿了電動車自行車，
據瞭解電動車一旦著火， 著火後90秒， 溫度便達到200℃， 轉瞬間火災迅速發展。 而一台電動車燃燒產生的毒氣足以使上百人窒息而亡！
公安部下發的通知中， 除了對規範電動車停放充電行為做出規定外， 還對違法通知規定行為的處罰等做出了相關規定:
嚴厲查處違規停放充電行為
物業服務企業、主管單位和村民委員會、居民委員會，應當立即組織對住宅社區、樓院開展電動車停放和充電專項檢查，及時消除隱患。
1、對檢查發現電動車違規停放、充電的，應當制止並組織清理；
2、對拒不清理的，要向公安機關消防機構或者公安派出所報告；
3、對違反本通告的行為，構成違反消防管理行為的，公安機關將依法予以處罰；
4、引起火災，造成嚴重後果，構成犯罪的，依法追究刑事責任。
公民應當自覺遵守消防法律法規和消防安全管理規定，發現電動車火災隱患和消防安全違法行為時，要及時撥打“96119”舉報電話或者通過有效途徑，向公安機關舉報。
嚴厲查處違規停放充電行為
物業服務企業、主管單位和村民委員會、居民委員會，應當立即組織對住宅社區、樓院開展電動車停放和充電專項檢查，及時消除隱患。
1、對檢查發現電動車違規停放、充電的，應當制止並組織清理；
2、對拒不清理的，要向公安機關消防機構或者公安派出所報告；
3、對違反本通告的行為，構成違反消防管理行為的，公安機關將依法予以處罰；
4、引起火災，造成嚴重後果，構成犯罪的，依法追究刑事責任。
公民應當自覺遵守消防法律法規和消防安全管理規定，發現電動車火災隱患和消防安全違法行為時，要及時撥打“96119”舉報電話或者通過有效途徑，向公安機關舉報。