1月16日， 國家民航局發佈《機上可擕式電子設備(PED)使用評估指南》， 為飛機上使用手機放行， 各大航空公司也隨即陸續啟動相關工作。
17日， 東方航空、海南航空率先宣佈旗下航班開放手機使用， 當然要置於飛行模式。 春秋航空、祥鵬航空等也已經紛紛跟進， 相信其他航司也會很快就位。
17日21:00從海口起飛、18日00:40在北京降落的海航HU7781， 由此成為中國民航首個“飛行模式”航班(也有說是東航MU587的)， 而18日淩晨00:05從上海浦東起飛前往巴黎的東航MU553， 則是中國民航史上第一個允許全程使用手機的航班。
昨日午夜， MU553登機結束後， 機上廣播就通知旅客， 可在飛行全程使用具有飛行模式的智慧手機和規定尺寸內的可擕式電腦， 或者平板電腦、電子書等小型PED設備， 但需設置為飛行模式。
同時東航也提供了機上Wi-Fi， 乘務人員不斷指導乘客如何連接使用。
值得注意的是， 在低能見度飛行階段等特殊情況下， 或者機組發現存在電子干擾並懷疑干擾來自機上電子設備時， 機組有權要求旅客關閉這些可擕式電子設備。
為了紀念這一特殊的歷史時刻， 無論航班機組還是旅客， 都紛紛曬出了機上開機照：