2017年5月， 中國民用航空局正式批復
同意宣威民用機場的推薦場址為永安
11月， 廣南通用機場選址平山……
近日， 雲南機場建設又傳來好消息：
文山州富寧縣通用機場場址已定
新機場選址板侖平臺
富寧機場場址選定
1月10日至12日， 受民航西南地區管理局委託， 中國民航工程諮詢公司在富寧縣組織召開新建雲南富寧通用機場選址報告評審會。
評審組及其他參會人員先後到板侖平臺、洞保預選場址進行現場踏勘， 並召開專家預備會討論形成初步意見。
12日召開評審會， 會議聽取了設計單位關於富寧縣通用機場選址報告、飛行程式、飛機性能報告的彙報以及專家組意見， 認為富寧縣通用機場選址報告編制內容和深度達到了《通用機場建設規範》和《民航西南地區通用機場建設和開放管理程式(試行)》等相關規範要求。
通過對平臺、洞保2個預選場址的比選分析， 認為平臺場址達到了機場近、遠期發展定位所要求的場址條件， 平臺場址是建設富寧縣通用機場的唯一場址。
民用機場分為通用機場和公共運輸機場， 通用機場就是使用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動而使用的機場， 執行通用航空飛行任務的飛行器大多是小型飛機、輕型飛機、直升機等。
通用航空的用途包括：開展飛行員培訓、空中巡查、防林護林、噴灑農藥等作業飛行， 以及應急救援、商務包機、空中攝影、景點觀光、空中表演等民生功能。
雲南將新建10個機場
根據2017年3月國家發改委和中國民用航空局聯合發佈的《全國民用運輸機場佈局規劃》， 到2025年， 雲南將在現有15個機場的基礎上再新增紅河、元陽、丘北、宣威、楚雄、玉溪、猛臘、永善、景東、怒江10個機場。
目前， 雲南各地機場建設工作進度如何？
什麼時候通航？
一起來看看
（說明：以下進展資訊為網路搜索可見資訊， 更多資訊請以當地政府或相關建設單位發佈的為准。 ）
玉溪江川通用機場
1
2017年5月3日， 玉溪江川機場選址報告專題論壇會在玉溪市舉行， 江川機場場址初定為龍泉場址。
12月26日， 玉溪江川通用機場建設工程正式啟動， 標誌著玉溪航空產業發展取得突破。
猛臘機場
2
根據《全國民用機場佈局規劃》，猛臘機場屬於2011-2020新增機場，性質為國內民用航空支線機場，建成後擬開通航線主要為猛臘至昆明航線。
猛臘縣2015年正式開展猛臘民用航空支線機場前期工作，確定了猛遠場址作為首選場址、曼勇場址為備選場址。2017年8月2日，猛臘縣氣象局完成了機場北端跑道測風站建設。
宣威機場
3
宣威支線機場近期建設規模為4C級，跑道長度3000米，跑道寬度45米，雙向起降，配套航站樓、候機室、停車場等工程，專案估算投資22億元。近期目標年（2025年）旅客輸送量35萬人次。
2017年5月，宣威支線機場正式確定永安場址為推薦場址。更多資訊請點擊查看：曲靖宣威機場選址確定在這…雲南還有9個機場明年起陸續通航
怒江機場
4
怒江機場是怒江州瀘水縣六庫鎮的擬建民用支線機場，位於六庫鎮南舊寨村山梁上，與六庫鎮直線距離1公里。
2017年3月14日至16日，中國民航工程諮詢公司組織專家評審組對《雲南怒江民用機場專案預可研報告》進行評估審查。
元陽哈尼梯田機場
5
2015年11月，經國家民用航空局批准，元陽哈尼梯田機場選址確定在元陽縣沙拉托鄉沙拉托村，沙拉托距元陽縣城南沙約30公里，距哈尼梯田核心景區箐口、壩達、多依樹景區都很近。
2017年3月，受國家民航局委託，中國國際工程諮詢公司組織專家組到元陽縣對元陽民用機場專案預可研報告進行評估。
紅河機場
6
蒙自紅河機場距蒙自市城區直線距離11.3公里，距個舊市（城區）直線距離23公里。為軍民合用機場。
整個專案工程建設自進場以來進展順利。
丘北民用機場
7
丘北民用機場的場址已選定秧秧穀場址。據公開發佈的《文山州2015年“三個三十”重點建設專案（綜合交通類）督導情況報告》顯示，丘北機場預計2020年前建成。
永善機場
8
“十三五”期間，昭通將打造“一中心四通用八航線”航空網。據瞭解，昭通將建成至少4個通用機場（鎮雄、鹽津、永善、綏江），形成“1+4”民用航空機場體系，完成投資29億元。
依託昭通新機場，在現已開通的北京、昆明、成都、重慶、貴陽、深圳等航線的基礎上，開通上海、西安、廈門、青島等大城市航線，旅客吞吐能力將突破45萬人次，年貨郵輸送量達到650噸，為昭通架起連通國家重點城市、通達周邊、覆蓋全市的空中走廊。
楚雄通用機場
9
2017年2月9日至10日，由民航西南地區管理局、南部戰區空軍、民航機場建設集團西南分公司、省級有關部門專家組成的評審組，對楚雄通用機場專案選址進行評審。楚雄通用機場專案選址落戶子午鎮白沙哨梁子。
景東機場
10
據《雲南瀾滄江開發開放經濟帶發展規劃(2015-2020年)》，民航將加快建設瀾滄、滄源機場，加快大理、思茅機場遷建工作。規劃建設德欽、維西、蘭坪、雲龍、江城、景東、猛臘、昌甯、孟定、永德、鳳慶等通用機場。
希望這些機場儘快建成通航
為騰飛的雲南點贊
雲南網（ID：yunnancn）綜合自文山日報、雲南日報、春城晚報、民航資源網、新華網、怒江大峽谷
編輯：李斌
標誌著玉溪航空產業發展取得突破。猛臘機場
2
根據《全國民用機場佈局規劃》，猛臘機場屬於2011-2020新增機場，性質為國內民用航空支線機場，建成後擬開通航線主要為猛臘至昆明航線。
猛臘縣2015年正式開展猛臘民用航空支線機場前期工作，確定了猛遠場址作為首選場址、曼勇場址為備選場址。2017年8月2日，猛臘縣氣象局完成了機場北端跑道測風站建設。
宣威機場
3
宣威支線機場近期建設規模為4C級，跑道長度3000米，跑道寬度45米，雙向起降，配套航站樓、候機室、停車場等工程，專案估算投資22億元。近期目標年（2025年）旅客輸送量35萬人次。
2017年5月，宣威支線機場正式確定永安場址為推薦場址。更多資訊請點擊查看：曲靖宣威機場選址確定在這…雲南還有9個機場明年起陸續通航
怒江機場
4
怒江機場是怒江州瀘水縣六庫鎮的擬建民用支線機場，位於六庫鎮南舊寨村山梁上，與六庫鎮直線距離1公里。
2017年3月14日至16日，中國民航工程諮詢公司組織專家評審組對《雲南怒江民用機場專案預可研報告》進行評估審查。
元陽哈尼梯田機場
5
2015年11月，經國家民用航空局批准，元陽哈尼梯田機場選址確定在元陽縣沙拉托鄉沙拉托村，沙拉托距元陽縣城南沙約30公里，距哈尼梯田核心景區箐口、壩達、多依樹景區都很近。
2017年3月，受國家民航局委託，中國國際工程諮詢公司組織專家組到元陽縣對元陽民用機場專案預可研報告進行評估。
紅河機場
6
蒙自紅河機場距蒙自市城區直線距離11.3公里，距個舊市（城區）直線距離23公里。為軍民合用機場。
整個專案工程建設自進場以來進展順利。
丘北民用機場
7
丘北民用機場的場址已選定秧秧穀場址。據公開發佈的《文山州2015年“三個三十”重點建設專案（綜合交通類）督導情況報告》顯示，丘北機場預計2020年前建成。
永善機場
8
“十三五”期間，昭通將打造“一中心四通用八航線”航空網。據瞭解，昭通將建成至少4個通用機場（鎮雄、鹽津、永善、綏江），形成“1+4”民用航空機場體系，完成投資29億元。
依託昭通新機場，在現已開通的北京、昆明、成都、重慶、貴陽、深圳等航線的基礎上，開通上海、西安、廈門、青島等大城市航線，旅客吞吐能力將突破45萬人次，年貨郵輸送量達到650噸，為昭通架起連通國家重點城市、通達周邊、覆蓋全市的空中走廊。
楚雄通用機場
9
2017年2月9日至10日，由民航西南地區管理局、南部戰區空軍、民航機場建設集團西南分公司、省級有關部門專家組成的評審組，對楚雄通用機場專案選址進行評審。楚雄通用機場專案選址落戶子午鎮白沙哨梁子。
景東機場
10
據《雲南瀾滄江開發開放經濟帶發展規劃(2015-2020年)》，民航將加快建設瀾滄、滄源機場，加快大理、思茅機場遷建工作。規劃建設德欽、維西、蘭坪、雲龍、江城、景東、猛臘、昌甯、孟定、永德、鳳慶等通用機場。
希望這些機場儘快建成通航
為騰飛的雲南點贊
雲南網（ID：yunnancn）綜合自文山日報、雲南日報、春城晚報、民航資源網、新華網、怒江大峽谷
編輯：李斌