常岳九鐵路（常嶽九快鐵）：連接湖南省常德市—岳陽市—江西省九江市的快速鐵路。 將於十三五期間開工建設， 是國家洞庭湖生態區建設的重要專案。
主要網站為:常德-安鄉-南縣-華容-君山-岳陽-通城-（東線還未確定走鄂南還是贛北）-九江。
列車：快鐵上普速列車、D字頭列車和高速動車組列車都可以開， 但高動列車在這種路線上只能開快鐵速度。
計畫十三五期間開工。
最新的國務院發佈的長江經濟帶綜合立體走廊規劃中， 常嶽九鐵路雖未官方命名， 但已經成為衢州經九江、岳陽、常德、黔江、遵義、昭通、攀枝花至麗江中的一段。 成為鐵路規劃的重點專案中普通鐵路的首位。
常嶽九鐵路九江東線可接九景衢鐵路（200km/h）， 西線可接黔張常鐵路（200km/h）。 預計常嶽九時速將為200km/h， 客貨並重， 具備開行動車組條件。 該線路將為湘北地區沿線千萬人口疏通西至重慶、成都（西接成渝線）、西亦至遵義、昭通、麗江。 東可接九景衢、義烏-寧波鐵路， 打通長江中游地區至寧波沿海貨運出口新通道， 東亦可接沿江城際鐵路開行至安慶、蕪湖、南京的動車組。
鐵路等級：時速200公里的客貨共線快速鐵路。 與黔張常鐵路等級一樣， 黔張常鐵路列入了2012年3月國家《十二五綜合交通運輸體系規劃》的快速鐵路表。 所以， 常嶽九鐵路也是快速鐵路。
列車：快鐵上普速列車、D字頭列車和高速動車組列車都可以開， 但高動列車在這種路線上只能開快鐵速度。