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殲15艦載機數量停滯不前,採用三翼面佈局,成本也會高上很多

近些年來, 中國軍力的發展進程是十分迅速的, 特別是我們的首艘航母——遼寧號的成功服役, 在國際上引起了很大轟動, 與此同時, 還有一件令人關注的問題, 那就是我國航空母艦的艦載機。

殲-15是中國目前自主研製的一款艦載機, 目前正服役於我國航母戰鬥群, 性能十分優異, 與俄羅斯的蘇-33和美國的大黃蜂相比也絲毫不遜色, 只是到了今天, 殲-15服役已經過去了幾年, 但數量卻遠遠比不上美國和俄羅斯。 下面我給大家分析一下原因。

殲-15戰機是在殲-11戰機的基礎上, 參考看蘇聯的T-10K-3戰機的特點進行研製而成的, 研製過程是由中國航空工業集團承擔。 因為殲-15是在原先第四代戰機的基礎上改進而來, 所以應該算是第四代半戰機。

從目前的資料來看, 我們並沒有很多的艦載機, 只有二十四架, 僅達到1艘航母的攜帶數量, 這個數量遠遠比不上美國的大黃蜂, 要知道目前美國僅是正在服役的F-18艦載機就已經達到563架, 即使是10個航母編隊, 也完全可以滿足要求。

因為殲-15在研發過程中參考了蘇-33戰機, 所以嚴格意義上來說, 它並不是殲-11的改裝型。 從機型結構上來看, 殲-15使用的是三翼面佈局, 航母的攔阻降落也與平常不同,

與殲-11戰機的區別還是非常大的。

三翼面佈局對控制電腦和線穿飛控的要求非常高, 一般情況下控制工作都是由2台電腦完成的, 也就是說軍艦-15的機載設備要更為複雜一些, 當然, 成本也會高上很多。

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