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中國工人9小時改造鐵路站 外國網友炸了

西方“吐槽大會”驚喜開場!“中國速度”是主咖!

這一次, 打破他們“內心防線”的, 是中國最近創下的又一項驚人的奇跡——神一樣的中國速度!

9小時能幹嘛?

對於中國

完成一場驚心動魄的鐵路大改造

9小時足矣!

1月19日的傍晚, 隨著現場總指揮的一聲令下, 1500多名中國工人開始了一場“戰役”:福建龍岩站的大改造, 完成新老站房之間的線路轉場大施工。

這是一次非常少見的鐵路I級施工, 並且施工時間異常緊張, 從下午18:30 開始, 不到九小時的時間裡, 工人們要完成道岔拆鋪、攏口撥接、信號換裝等所有作業。

數十台施工機器同時運轉, 1500餘名鐵路人不眠不休, 一場鐵路站大改造奇跡般完成了!

現場的航拍畫面, 更是猶如電影大片般震撼:

這次施工也為南平-龍岩鐵路的開通打下基礎,

開通後, 兩地通行時間將由7個多小時縮短至1.5小時。

眼見這樣卓越的“中國效率”、“中國速度”, 英國媒體不禁感歎到:這才是高鐵啊!!!

英國《每日郵報》:這才是高鐵!1500名中國工人在短短9小時內為新火車站修建鐵路。

不到幾小時, 文章迅速攀升至熱門, 其網站顯示, 該文在各種社交媒體上轉發接近8000次。 評論區裡的西方網友們更是炸了鍋, 一邊讚歎中國的成就, 一邊對自己國家工程的低效率齊聲吐槽……

“公路部門花了5年的時間, 才在M60高速上, 增加了一條車道……”

“中國既有技術又有人力, 英國只能做夢想想了。 光是談判就需要6個月的時間, 更別說是施工了。 世界主要強國的英國已經完蛋了。 ”

“在西方,

這要花10年的時間來決定預算, 然後在新政府當選後又被廢棄了!然後呢, 在用十年的時間來決定新的預算, 如此不斷反復….比如在加拿大, 我們連高鐵都沒有, 最大的城市才有十個地鐵站。 太可悲了…….”

“我們完全無法和他們競爭了。 一個搞鐵路維修的朋友和我說,

他們把貨車開到田野裡開了幾英里路, 然後第一件事就是準備早餐和茶……”

“諷刺的是, 我剛開車路過一個臨時交通燈, 那裡有巨大的交通堵塞。 結果一個人開挖掘機, 四個人站著看著, 兩個人在打手機, 我懷疑和老婆在聊天。 最近, 中國建造了不少於15個飛機場, 但我們還在討論希斯羅的第三條跑道!我開始明白, 為什麼英國的生產效率跟上廁所一樣了!”

另外, “9小時”也迅速成為了熱詞, 各國網友都開啟了自己的腦洞……

“試試讓美國工會工作這麼快?他們的咖啡茶歇時間就長達9小時。 ”

“英國要花9小時來決定專案的名稱!!!”

“換成我們搞不好是這樣的:9個工人工作了1500個小時!!!”

不少英國民眾甚至呼籲, 強烈建議相關部門看看這篇文章:

“求英國鐵路部門能看看這篇文章行不?”

“拜託把這個發給英國鐵路和公路的相關人員吧”。

甚至求中國人“開班”傳授一下經驗,並對中國鐵路的品質非常放心。

“應該讓他們教教英國工人們怎麼做到的!”

“我打賭,這個鐵路一定是又棒又安全。”

這倒是讓他們說中了,在通過試跑確定各項設備安全穩定後,龍岩站的新月臺正式投入使用,以嶄新的面貌迎接2018年春運客流.

“求英國鐵路部門能看看這篇文章行不?”

“拜託把這個發給英國鐵路和公路的相關人員吧”。

甚至求中國人“開班”傳授一下經驗,並對中國鐵路的品質非常放心。

“應該讓他們教教英國工人們怎麼做到的!”

“我打賭,這個鐵路一定是又棒又安全。”

這倒是讓他們說中了,在通過試跑確定各項設備安全穩定後,龍岩站的新月臺正式投入使用,以嶄新的面貌迎接2018年春運客流.

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