酷愛罷工的德國人這一次又罷工了。 這一次是因為他們覺得自己工作的時間太長， 要求將每週工作時間從35小時縮減至28小時。
同時， 他們還要求企業不准降低薪資；必須提供薪資， 以便保證工人們提高生活品質！
據悉， 本次罷工熱潮由德國最大的行業工會組織金屬行業工會（IG Metall ）發起。 為了實現他們的條件， 截至日前， 參與罷工的工人已經達到了70萬人次， 主要地點在德國西部北萊茵-威斯特法倫州、南部巴登-符騰堡州、東部勃蘭登堡， 薩克森和柏林等地區進行。 為近34年德國罷工最生猛的一次。
此次罷工涉及各行各業， 其中包括亞馬遜、大眾、西門子、保時捷、戴姆勒等143家企業員工全部參與進來。
甚至連火車司機和航空機長都參與了此次罷工行動。 這是要讓德國交通陷入癱瘓的節奏啊。
據瞭解， 此次罷工行動自1月16日開始， 最初是由金屬行業工會（IG Metall ）提出訴求， 要求為勞方加薪6%以及縮減每週工時的權利。 這是1980年代以來首次縮短每週工時。 隨後數以萬計的產業界勞工紛紛加入， 據悉， 在1月16日有約3.3萬名勞工加入罷工行動。 其後越來越多的勞工加入罷工行列。
而在德國北部的下薩克遜，
德國人罷工也不是一次兩次。 在去年11月， 德國包括法蘭克福、慕尼克、科隆/波恩、杜塞爾多夫、多特蒙德、漢諾威等六座最主要機場的工作人員曾舉行聯合罷工， 導致當天全德近千個航次的國際國內航班遭取消或延誤。 嚴重影響了進出口德國以及經德國中轉的空運時效。
而德國此次罷工熱潮如不能妥善解決， 勢必將影響到德國全境製造業、工業、普通基建及交通運輸等方方面面。
近期出貨到德國的小夥伴們注意啦， 要注意德國罷工可能會對物流帶來的影響， 注意及時規避風險。