從4月10日召開的面向南亞東南亞輻射中心綜合交通運輸發展規劃（2017-2030年）等國家系列交通規劃解讀新聞發佈會上獲悉， 目前雲南省共有19個運輸機場專案列為國家“十三五”運輸機場項目。
據雲南省民航發展管理局相關領導介紹， 在19個專案中， 有續建機場2個， 分別是滄源（2016年12月8日已建成通航）、瀾滄機場（計畫2017年5月28日建成通航）。 新建機場3個， 分別是紅河蒙自機場、元陽機場、怒江機場。 改擴建機場10個， 分別是昆明、西雙版納、麗江、大理、德宏、保山、臨滄、普洱、文山、騰沖機場。 其中， 騰沖機場二期改擴建工程， 已累計完成投資5.26億元， T2航站樓主體工程已完成總工程量的65%；德宏芒市機場跑道延長及附屬設施工程已累計完成投資1.4億元。 遷建機場1個， 即昭通機場遷建工程。
此外， 前期工作新建類也有3個， 分別是宣威、丘北、猛臘機場。 宣威機場， 已在4月份完成12個月的場址氣象資料後將滿足中國民航局批復機場場址的要求，
據悉， “十三五”期間我省民航把機場建設、航線開闢及昆明國際航空樞紐建設工作作為三項重要。
雲南省民航發展管理局領導表示， 雲南省民航事業要在“十三五”基本形成以昆明長水國際機場為核心、幹支線機場為基礎、通用機場為補充， 佈局合理、規模適度、功能完善、協調發展的雲南機場網路；要使雲南成為孟中印緬經濟走廊、中國—中南半島國際經濟走廊、中國—東盟自貿區、瀾滄江—湄公河合作、大湄公河次區域經濟合作中的重要空中交通樞紐；將昆明國際航空樞紐建設作為民航推進供給側改革、構建綜合機場體系和優化完善航空運輸網路的重要抓手， 為服務和實現國家“一帶一路”和“將雲南建設成為我國面向南亞東南亞輻射中心”重大戰略目標奠定基礎。