大家都知道， 全新的吉利博越推出之後， 得到了不少消費者們的認可， 也成功的將吉利汽車帶到了世界級的高度， 讓全球範圍內的消費者都對中國汽車刮目相看， 非常的有意義。 目前全新的吉利博越也是得到了升級改款， 全新的車型外觀部分非常的運動， 相比同級別的其他車型也是要年輕了不少， 內飾部分增加了很多人性化的設計， 我們今天就來看看一下全新車型的變化。
從前臉部分來看， 其實全新吉利博越的變化還是非常明顯的， 其中最為讓人稱讚的就是它霧燈部分的設計了， 採用了一種非常激進的設計風格， 給人的感覺相當的運動， 霧燈被安置在最下方， 能夠很好的起到指示作用， 並且還能夠起到照明的作用。 中網部分的漣漪式進氣口得到了保留， 大量的鍍鉻裝飾非常的精緻。
從整個車子的側面來看， 吉利博越帶給人們的視覺感受依然是那種非常時尚的設計， 懸浮式的車頂依然非常的給力， 車身線條方面變化不大， 但是它的輪轂部分採用了全新的熏黑設計風格， 給人的感覺相當的不錯。 雙五幅式的設計風格， 讓它的運動氣息變得非常的濃厚。
尾部的設計， 全新的吉利博越似乎相比老款車型也並沒有太多的不同， 但是我們可以看得出來， 全新的車型似乎是更傾向於年輕化的設計了， 尾部的的大燈採用的是熏黑式的設計， 兩邊的排氣口看上去似乎更加的扁了， 與保險杠部分完美的融合在一起， 給人的感覺也是很有高級感。
內飾部分， 其實全新的車型似乎並沒有太多的變化， 中控臺上的整體風格沒有太多誇張的設計， 方向盤的造型依然是老款車型上邊的那種平底式的風格， 運動氣息也是很濃厚的。 全液晶儀錶盤得到了不錯的升級， 我們可以看到的是它的左側增加了不少的功能選項，
座椅部分，全新的吉利博越也是沒有讓大家失望，除了最低配之外其餘車型均採用的是仿皮材質，高配車型為真皮仿皮混搭，用料還是很厚道的。後排座椅的坐墊看上去非常的厚實，柔軟程度也是有著不錯的表現。中間的地板隆起依然很低，對於乘坐的舒適性方面有著比較好的升級。全新的博越在座椅的配置方面還有老闆鍵，這樣對於後排乘客的照顧就更加的周到了。
動力方面，我們可以看到的是全新的車型採用的依然是老看的動力總成，但是相比老款車型少了一款2.0L的車型，目前全系僅有兩款2.0L排量的車型，其餘均為1.8T的發動機。最大功率分別為141馬力和163馬力，最大扭矩分別為178馬力和250牛·米，傳動部分採用的是6擋手動和6擋手自一體變速箱，可靠性比較高。個人感覺博越的發動機總成似乎有點大了，在當下小排量發動機橫行的時代，希望未來吉利會推出更多小排量的SUV車型。
座椅部分，全新的吉利博越也是沒有讓大家失望，除了最低配之外其餘車型均採用的是仿皮材質，高配車型為真皮仿皮混搭，用料還是很厚道的。後排座椅的坐墊看上去非常的厚實，柔軟程度也是有著不錯的表現。中間的地板隆起依然很低，對於乘坐的舒適性方面有著比較好的升級。全新的博越在座椅的配置方面還有老闆鍵，這樣對於後排乘客的照顧就更加的周到了。
動力方面，我們可以看到的是全新的車型採用的依然是老看的動力總成，但是相比老款車型少了一款2.0L的車型，目前全系僅有兩款2.0L排量的車型，其餘均為1.8T的發動機。最大功率分別為141馬力和163馬力，最大扭矩分別為178馬力和250牛·米，傳動部分採用的是6擋手動和6擋手自一體變速箱，可靠性比較高。個人感覺博越的發動機總成似乎有點大了，在當下小排量發動機橫行的時代，希望未來吉利會推出更多小排量的SUV車型。