這張圖中既包括去年剛剛開通的燕房線、西郊線、S1線， 也包括正在建設中的新機場線一期、12號線、17號線、19號線一期、6號線西延、7號線東延、8號線三期、8號線四期、3號線一期、14號線剩餘段、房山線北延、機場線西延、平谷線、八通線南延和昌平線南延……
一圖這麼多知識點， 是不是棒棒噠？
2020年將開通運營26條線路
北京軌道交通第二期建設規劃線網共包括29條線路， 合計999公里， 556座車站。 按照《北京市“十三五”軌道交通建設計畫》，
“三環四橫八縱十二放射”是指——
三環：2號線、10號線、13號線
四橫：1號線、6號線、7號線、14號線
八縱：4號線、5號線、8號線、9號線、14號線、16號線、17號線、19號線
十二放射：15號線、機場線、平谷線、八通線、亦莊線、新機場線、大興線、燕房線、房山線、S1線、西郊線、昌平線
中心城出門750米就有軌道交通站
《計畫》內容顯示， 圍繞加密重點功能區軌道交通網目標
本市將推動地鐵3號線、8號線三期、12號線、14號線、16號線、17號線、19號線、CBD線及地鐵6號線西延、7號線東延、8號線四期等11條中心城骨幹線及延伸線的建設。 本市城市軌道交通線網進一步加密， 形成多節點、網格狀、全覆蓋的交通網絡。
屆時， 中心城區750米軌道交通站點覆蓋率達90%以上， 這意味著中心城區絕大多數市民從家裡出門步行距離在750米以內就能搭乘軌道交通， 極大地提高了居民日常乘坐軌道交通的便捷性。
此外， 日均客運量也將由目前的1100萬人次增加到1850余萬人次；軌道交通將成為公共交通出行的主要方式， 占比達到58%以上。
16區將實現區區通軌道
同時， 北京16區將實現區區通軌道目標。 其中， 在13個區開通軌道交通線路；S2線、京張鐵路服務于延慶區；S5線、京沈客專服務于懷柔區、密雲區， 實現懷柔、密雲等新城與中心城的快速軌道交通聯繫。