距離2018年平昌冬奧會開幕， 還有17天；距離俄羅斯世界盃， 還有4個月零22天；距離2020年東京奧運會， 還有2年零6個月。
記者／張婷 編輯／暮煙
這些大眾翹首以盼的比賽，
機器人、VR、自動駕駛悉數亮相平昌冬奧會
近日， 平昌冬奧會的賽前準備工作正在如火如荼的進行中， 除了大家最關心的運動員備戰狀態外， 賽前展示出的科技產品也成為大家津津樂道的話題。
據瞭解， 本次平昌冬奧會的火炬傳遞過程中， 由韓國科學技術學院研發的一款名為“胡伯”的人形機器， 以火炬手的身份參加了聖火傳遞儀式， 這也是奧運歷史上首次採用機器人進行聖火傳遞。
同時， 包括這名火炬手在內，
此外， 還有充電一次可以在水深5米處游泳30小時的水中機器人、利用無人駕駛技術的清潔機器人以及主動提供飲料服務的機器人。
近幾年備受追捧的VR技術， 也會出現在比賽現場並大規模應用， 將在高山滑雪、冰球、花樣滑冰、單板滑雪、跳臺滑雪、速度滑冰和冰球等8個比賽場館中架設用於VR直播的PODS相機。 這種相機有12顆， 共6組鏡頭， 能夠180度捕捉賽場圖像。
同時， 在賽場觀眾席還會有多個高清5K攝像頭， 通過True View技術實現360度觀賽體驗。 觀眾能夠從6個不同角度觀看比賽， 既可以選擇跟隨專業導播的鏡頭， 也可以自選鏡頭根據自己的喜好挑選角度觀看， 甚至可以把視角固定在喜愛的運動員身上， 跟隨運動員的視角欣賞比賽。
據透露， 本次VR直播將是迄今為止最大規模的VR賽事直播， 也是冬奧會有史以來第一次實現VR現場直播。
除了機器人和VR技術外， 出行領域關注度最高的自動駕駛技術也將在平昌冬奧會開幕當天登場。 據瞭解， 現代汽車旗下捷恩斯G80和一款全新氫動力汽車將投入使用。 並且首次安裝雷達設備確保車輛行駛的準確度， 誤差能夠控制在10釐米以內。
按國際標準， 此次投入的自動駕駛汽車分級為3級， 即有條件自動化， 當遇到緊急情況時需要駕駛員對車輛進行接管， 因此自動駕駛汽車裡仍然有駕駛員坐在駕駛座位上。
體育與科技正在發生“核反應”
在很多人認為體育是個傳統行業， 但近幾年科技應用在體育領域的重要性日益凸顯，
從包含智慧型機器人的智慧體育代表， 到以大資料為核心業務的展商代表彙聚一堂， 上百家行業代表帶來的不僅有實際產品及應用場景， 還有整個市場對體育科技成果轉化的渴求。
近日， 國家體育總局官網報導了《寧夏體育科技中心通過小轉變催生大進步》的文章， 指出人才是軟體， 科研設備是硬體。 為切實做好科研工作， 寧夏體育科技中心將更新老舊落後科研儀器設備， 打造好硬體設施， 投入近千萬元資金。
前不久，由SAP和德國足協聯合定制開發的SAP Match Insights已落地中國，這項被看做德國隊的“秘密武器”，便是以足球領域的大資料概念為養分，即時採集球員資料，甚至同步解說員播報的資料和球場視頻片段捕獲的資料，之後對數位資訊進行黏合、分類和闡釋，以幫助球隊及時調整戰略。
目前，在青訓中各項智慧化的設備也已經投入使用。
不管在賽場上還是賽場外，充滿體育科技感的裝備與設備越來越多，並且逐漸走向大眾化，人們已將功能性與科技性作為選擇體育裝備的重要考量因素。
繼中國製造驚豔世界後，中國科技也頻頻現身最頂級體育賽事，在去年舉行的雲棲大會•廣東分會上，阿裡雲與國際足聯俱樂部世界盃共同宣佈達成為期6年的合作，將共同探索雲計算、人工智慧等前沿技術在國際體育賽事中的應用。2017年1月，阿裡巴巴集團就與國際奧林匹克委員會宣佈達成合作，阿裡雲將為奧運會提供雲服務。
此番阿裡集團與FIFA和國際奧會的合作，成功實現中國科技在世界體育領域的亮相，我們有理由相信，體育與科技碰撞出的火花今後將愈加燦爛，易體網也將持續關注。
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目前，在青訓中各項智慧化的設備也已經投入使用。
不管在賽場上還是賽場外，充滿體育科技感的裝備與設備越來越多，並且逐漸走向大眾化，人們已將功能性與科技性作為選擇體育裝備的重要考量因素。
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