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美軍撞船醜聞後,又出一件尷尬事,新艦首航遭意外,被困回不了國

資料圖:瀕海戰鬥艦

美國自冷戰結束後, 新研製了一種艦艇以取代佩里級護衛艦。 主要任務是由海向陸地投送武器和兵力,

因其主要著眼於在敵國沿岸水域的各種低強度作戰需求, 其被稱為瀕海戰鬥艦。 而最近, 美國海軍一艘剛服役的瀕海戰鬥艦遭遇了一件尷尬的事情。

據加拿大媒體報導, 在2017年12月剛剛服役的美國海軍第5艘“自由”級瀕海戰鬥艦“小石城”號, 運氣實在太差。 在其前往美國東海岸梅波特海軍基地的首航之旅中, 遇到了嚴重結冰問題, 於耶誕節前夕滯留途中, 停靠在加拿大魁北克省蒙特列爾港觀望複雜的天氣情況, 而這一停就是將近一個月。 據稱, 美國海軍在服役儀式上, 還專門安排了一名牧師, 祈禱這艘最新戰艦“順風順水”。

資料圖:“小石城”號

美國海軍發言人稱, 美國海軍已作出決定, 允許“小石城”號停靠蒙特利爾港, 待天氣好轉、航道暢通後, 在確保艦艇和船員安全、天氣對艦艇運行影響變小的情況下, 再繼續駛向梅波特基地的完成處女航。 也就是說美軍並不打算為“小石城”號提供昂貴的破冰作業。

實際上各國軍艦都曾遭遇國類似的尷尬。 在2014年12月韓國軍艦訪問俄羅斯的時候,

由於天氣嚴寒, 韓國軍艦披上了厚厚的“雪衣”, 其艦艏的127mm艦主炮更是直接凍成了“冰棒”。 2015年的時候, 加拿大軍艦也加入了“冰棒”行列。

資料圖:韓國軍艦

而此次“小石城”號的遭遇, 被稱為是運氣不好。 也充分反映出美國軍隊平時的作風上有些問題,

像戰艦被冰困住這種問題都能發生, 也就不難理解去年的“一年7撞”是怎麼發生的了, 那如果中國碰到這種情況會怎麼辦?

首先, 中國軍隊的作風、紀律是世界上出了名的嚴謹, 同時依託於中國的北斗、遙感衛星的先進技術, 中國軍隊對於天氣的掌控也將更加全面, 從而可以避免尷尬的事情發生了。

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