魏然：群眾滿意是民生工程“合格”標準

近日信豐網友反映， G105信豐石井至西牛段公路是2017年春節時才完成改造的， 至今不過兩三個月時間， 路面就已經坑坑窪窪， 上面的瀝青混合料就大量脫落， 在路面“鋪”了一層碎石， 嚴重影響的老百姓的行車安全。 （4月10日澎湃新聞）

G105信豐石井至西牛段於2017年春節時改造完成， 或是出於方便老百姓春節期間出行的目的， 或是因為必須趕在合同工期前完工的原因， 此段公路趕早交付使用。 6675萬修8.8公里公路， 兩三個月時間就出現了坑坑窪窪、脫皮露骨、坑槽現象， 實在讓人感到心疼又遺憾。

未驗收已通車數月， 真的方便了老百姓嗎？4月10日，

江西信豐縣交通運輸局回應稱， 該公路改建工程是2015年12月開工建設的， 目前仍為在建專案， 尚未竣工驗收。 然而， 《公路工程竣（交）工驗收辦法》(交通部令2004年第3號)第三條明文規定：“公路工程應按本辦法進行竣(交)工驗收， 未經驗收或者驗收不合格的， 不得交付使用”。 可見， 此段公路因仍為在建項目， 並未具備通車條件。 違反上級有關規定， 提前開放交通， 不僅可能面臨上級主管部門的警告處罰， 還出現了道路嚴重損壞的現象， 不得不面臨維修和返工整改， 花費更多的人力物力， 可謂得不償失。

交通量大導致道路損壞？這個鍋老百姓不背。 信豐縣交通運輸局對道路工程出現的“病害”解釋為施工氣溫因素、杆線遷移複雜影響施工造成橋頭基礎不實及春運交通量大等原因。

撇開施工因素暫且不論， 道路交通量是確定公路等級、評價公路運行狀態和服務水準的重要參數， G105信豐石井至西牛段作為一級公路設計施工， 在設計時就應充分考量春運交通量大的因素。 將道路的損壞歸咎于春節期間老百姓走得多了， 顯然有強詞奪理之嫌。

品質標準合格是合同目標， 更是民生期盼。 公示牌上大大的“合格”二字， 是工程驗收必具的最低品質標準， 而不能變成與工程品質形成鮮明對比的“明嘲暗諷”。 民生工程是老百姓最看得見、摸得著、得實惠的政績工程， 出了問題也最能真真切切損害政府形象和政民關係。 盼星星盼月亮， 卻等到這樣的“豆腐渣”工程，

實在是辜負了民生期盼， 也難怪老百姓將怨氣指向有關部門， 希望能追究責任。

期待有關部門當好工程品質的守門員， 在事關公眾利益的民生工程上心存敬畏、從嚴落實各項規章制度， 嚴格把關、將品質問題扼殺在搖籃中。

稿源：湖北日報網

作者：魏然